货物摆放不当？俄媒推测3种阿尔及利亚伊尔-76失事原因|阿尔及利亚|伊尔|空难

原标题：货物摆放不当？俄媒推测3种阿尔及利亚伊尔-76失事原因

参考消息网4月13日报道法新社4月11日报道称，阿尔及利亚官方公报指出，阿卜杜勒-阿齐兹·布特弗利卡总统宣布从11日开始举行为期三天的全国哀悼，悼念军机空难中罹难的257人。

阿尔及利亚新闻社发表的这篇总统府公报指出，总统还“下令”13日在穆斯林每周大祷告仪式后为遇难者念祈祷词。这是阿尔及利亚史上最严重的空难。在20年来全球造成死亡人数最多的空难中排名第四。

这架飞机在从阿尔及尔南部30余公里的布法里克空军基地起飞不久后便着火，原因尚未查明。烧焦的残骸落在军事基地围墙百米之外。国防部指出，大部分遇难者都是军人及其家属。

近年来，阿尔及利亚出现过几次军机空难。2014年2月，该国一架C-130“大力神”运输机发生空难，导致包括军人及其家属在内的77人丧生。

另据俄罗斯《莫斯科共青团员报》网站4月11日报道称，初步消息显示，257人在阿尔及利亚布法里克市11日发生的伊尔-76军用运输机空难中遇难。据阿拉伯卫星电视台报道，机上大部分人是军人。失事飞机是俄罗斯设计制造的。

如果查明这场空难是伊尔-76的技术故障所致，生产和维修这些飞机的俄罗斯军工业声誉会不会受影响？

这种灾难有三种最常见的原因。第一，4台发动机中的一台失灵——发动机起火或者吸入飞鸟。第二，机组人员忘记把襟翼放到必要角度。第三，机舱内货物摆放不当导致飞机失去重心。

遇难者如此之多，说明飞机很可能为输送人员而临时对机舱进行了双层布置。它正常可以搭载225名乘客和机组人员。俄罗斯必将参加调查，因为这是俄罗斯设计生产的飞机。俄罗斯很可能派出空军研究所的专家。至于俄罗斯对这些飞机的维修保养，可以说一切都是可靠的。俄罗斯前不久刚刚对巴基斯坦的伊尔飞机进行了维护。他们非常满意，想再送一架来。俄罗斯的维修改造技术精湛，没有任何国家提出不满。

俄罗斯战略技术分析中心主任鲁斯兰·普霍夫说：“与其他一些国家不同，阿尔及利亚对这些飞机的使用非常小心。但他们知道，飞机已经老化，必须更新机群，所以几年来一直考虑购买安装新发动机的升级版伊尔-76。这次空难可能对该计划产生各种影响。购买新机的计划既有可能加快，也有可能推迟。”

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救援人员在坠机现场进行搜救(美国雅虎新闻网站)

【延伸阅读】不止运输机！俄伊尔-76还能投弹开炮

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伊尔-76对于军迷们来说是个高知名度机型，但如果只把它当运输机来看就错了，本图集中展示的俄军这种伊尔-76MD既能用航炮扫射地面目标，又能投放炸弹，又能空投战车，不愧是“战斗民族”的运输机。图为伊尔-76MD投放500千克级航空炸弹视频截图，红圈中为刚投下的500千克级航空炸弹。

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伊尔-76MD运输机由俄罗斯（苏联）伊留申设计局于20世纪80年代研发的伊尔-76军用改进型（伊尔-76基本型于1974年6月投入服役，MD为俄语“远程改进型”的缩写），与其他型号最大的不同就是在机尾加装了炮塔（红框处）。

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尾炮塔内配备有2门Gsh-23双管航炮和PRS-4“氪”雷达瞄准具，Gsh-23是俄制战机的标准装备，采用独特的“加斯特”原理，即一个炮管发射炮弹时，其后座力通过一个杠杆装置来带动另一炮管装填及开火，虽然结构简单，但射速与结构笨重的加特林多管航炮相比并不逊色，单门航炮最高射速可达每分3600发。大图为米-35M武直配备的Gsh-23航炮。