6月1日，

济南新建高铁站将取名“济南东站”

原东站更名“大明湖站”！

随着济南高铁新东站的紧张建设，

关于新东站与济南火车东站的命名问题引发关注。

日前，有网友通过齐鲁民声向中国铁路济南局集团有限公司咨询道：

目前，济青高铁济南新东站正在紧张有序的建设中，今年底济南新东站投入使用后与大明湖北面的现济南东站在名称上有冲突。从目前来看，为提高区位辨识度，更好地展示济南城市形象，济南新东站未来会改名为‘济南东站’，请问现运营的济南东站将更换为什么名称？

4月11日，中国铁路济南局集团有限公司通过网站回复称：

根据相关通知，自2018年6月1日起，济南东站将更名为大明湖站，新建车站名称为济南东站。

对此，济南铁路局相关负责人介绍说：

新建济南东客站和既有济南东站站名

按照铁路车站站名管理办法

还在审批过程中，还没正式批复

而根据之前消息

济南新东站也将在年底投入使用

新东站位于历城区王舍人裴家营村北侧

目前正在加紧建设中

从航拍画面可以看到，新东站站房地上二层已经初具规模，站房东西两侧的站台、进出站的火车轨道“脉络”也已展现在眼前。

工作人员介绍，经过将近9个月的紧张施工，目前高架候车室及以下部分的主体结构已经基本完成，他们现在正进行钢结构顶层屋盖的基础施工。

据了解，正月初六，新东站站房工程900多名施工工人全部到位。目前除北站房外，新东站混凝土主体结构基本完成。

根据规划，济南东站还设有南北两个站前广场。南广场为以集散为主的景观广场，设BRT公交站和地铁换乘枢纽。北广场为功能性交通广场，设长途汽车站。目前两个站前广场也在紧张施工中。

项目负责人介绍，按照计划，南北广场的地下结构将分别于4月底和6月底封顶。

9月底，新东站的整体面貌就将呈现在眼前。

据了解，新东站主体施工完成后，还要进行车站周边的铺轨作业，铺轨完成后济青线就全线贯通了。

随后，工作人员进行线路的联调联试、以及车辆试运行等工作。按照计划，今年年底新东站将通车投入运营。

作为一个大型交通枢纽，新东站未来的人流量将会非常大。这么多人会集在这里，如何实现交通的顺畅呢？

未来在新东站，乘客将享受到“零换乘”。

首先，乘坐出租车和私家车到达都十分方便。新东站北广场主要通过济青高速、东绕城高速快速集散，南广场主要通过规划路、凤凰路、工业北路、凤鸣路、开源路等道路集散。

整个片区更加注重公共交通，公交、轨交等线路密集分布。在南广场的地下二层为地铁R3线站厅层，R3线和M1线将在这里会合，R3线在济南新东站车场正方南北向通过，M1线位于南广场下方与R3线十字换乘，与铁路车站在地下层形成地下换乘枢纽。

未来新东站将和北京南站一样，旅客不用出站就能换乘地铁。

在南广场的地面，遍布着BRT和公交站。济南新东站枢纽目前规划了18条公交线路，南广场公交/BRT车站设置9条常规公交线路、3条BRT线路、2条公交专线；北广场设置4条常规公交线路。

北广场地面还将设置长途汽车站，方便济南周边的县市旅客服务，也将为旅客的集散提供更多的换乘选择。此外，新东站还专门在东西两侧下穿道路设置了多处非机动车停车场，也方便骑非机动车市民前来乘车。

山东商报新媒体

来源 齐鲁晚报 生活日报

山东商报新媒体编辑 崔妮娜

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