据国家企业信用信息公示系统,特斯拉已于5月10日在上海出资设立了全资子公司——特斯拉(上海)有限公司。该子公司注册资本1亿元,股东是TESLA MOTORS HK LIMITED(特斯拉汽车香港有限公司),业务范围为电动汽车及零部件、电池、储能设备、光伏产品领域内的技术开发、技术服务等。
特斯拉(上海)的业务范围涉及技术开发及进出口等业务,并未涉及电动汽车整车制造,特斯拉入华有待进一步获得乘用车资质。前期中国宣布放开汽车行业外资股比限制,特斯拉上海或可获得乘用车资质。此次特斯拉上海成立外资独资公司,正是中国对外资汽车企业放开股比限制的积极信号。今年4月,中国国家发改委公布了放宽汽车行业外资股份比例限制的时间表,其中新能源汽车外资股比限制将于今年取消。
5月3日,特斯拉2018年一季度财报电话会议上,公司董事长兼CEO埃隆马斯克(Elon Musk)在问答环节中回答CNBC负责汽车报道的记者Phil LeBeau的提问时,透露了特斯拉在华建厂的进一步细节。“我们预计将很快宣布我们在中国的超级工厂的选址。”马斯克说。“预计最快下个季度最晚第四季度。”
受制于产线调试等问题,2017年Model3仅生产1770辆。如今Model3产能迅速爬坡,2018Q1产量达9766辆,其中一季度末周产能已爬坡至2020辆。预计Model3周产能有望于二季度末达到5000至6000辆,全年产量有望超18万辆,特斯拉2018年产量合计或达35万辆左右。
锂电大数据统计显示:在特斯拉锂电池相关体系中,中国共有15家供应商,其中,间接供应商13家,直接供应商1家,A类供应商1家。特斯拉落地上海,对国内供应链属于较大利好。建议关注华友钴业(603799.SH)、洛阳钼业(603993.SH)、当升科技(300073.SZ)和杉杉股份(600884.SH)等。
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