将两个不同形状的不锈钢产品焊接在一起，最大间隙只能有0.2毫米，在很多人看来这是不可能完成的任务，但是对威海克莱特菲尔风机股份有限公司铝焊班班长肖仁勇来说这就是“小菜一碟”。

42岁的肖仁勇可以称得上是焊接行业里的“状元”。他从事焊接工作23年，通过自学先后通过了国际焊接技工、焊接技师、焊接高级技师的职业资格认定，他焊接的风机产品用于高铁、核电、燃气轮机、风电等高端领域。因为技术高超，他获得“威海工匠”等荣誉称号。

1986年，19岁的肖仁勇从学校毕业。凭着对焊接工作的热爱和实现梦想的执着，肖仁勇上班时间跟着师傅专心学，业余时间“啃”书本、并利用能找到的一切下脚料练习焊接技巧。他不仅创造了一个月出徒的公司最快纪录，而且成功掌握了各类材料焊接的最新技术，特别擅长铝合金焊接、特种钢材焊接以及目前世界上先进的机器人焊接。

肖仁勇焊接的产品大都用在高铁和核电上，技术要求非常严格，焊接的精准度都以毫米计算。比如CRH2号高铁牵引电机通风机产品，焊接精度要求控制在0.5毫米以内，焊接过程中许多部位都需要用大号放大镜比对。面对如此严峻的挑战，肖仁勇丝毫不畏缩，带领团队反复试验，最终研发出“零变型工装模具”，完成了国内高铁风机领域很多人认为不可能完成的任务。仅这项成果，就能为公司每年取得2000万元以上的高铁订单。

采访中，记者注意到这样一些细节——焊接前，肖仁勇会把工作台收拾得干干净净，焊接用的手套是雪白的，工作服上看不到一丁点油污。在他看来，细节决定成败。正是凭着这种严谨的态度，肖仁勇先后攻克了多个难题，一些焊接任务全厂只有他才能完成。

这两年，肖仁勇把很多精力放在了技能传承中。在他的提议下，公司成立了技师协会，将公司的技能高手汇聚到这个平台中，广泛开展“名师带高徒”活动。