朋友圈流行这样一句话：“这个时代，你必须很努力，才能看起来毫不费力！”

我们打算讲三个故事：一位“全球专车第一股”高管，一对海归双博士夫妻创业遇“贵人”，还有一篇刚跻身“小中产”的85后白领理财成长记。

“事业成功、财务自由、幸福美满”不过是旁人给予的标签，我们只想通过这3个不同行业、不同背景的企业、家庭、个人发展样本，解读时代创新者成长流过的“血和泪”，背后新金融又发挥了怎样的力量。

今天，我们讲讲时代创新者系列之一：“独角兽”的成长故事。

01

神州优车上市路

神州优车（OC：838006）是网约车第一股，也是新三板市值之王。在神州优车成为“独角兽”的道路上，浙商银行的银团贷款为其快速成长发挥了基石作用。

神州优车副总裁、原神州租车CFO曹光宇记得，2010-2011年是神州租车的关键年份，“这两年，联想控股、浙商银行分别为我们提供了12亿元战略投资和牵头的5亿元银团贷款”，这开启了神州快速发展的步伐。此时，神州租车成立不过三年多时间，而且还经历了2008年金融危机，资金面相当紧张，浙商银行雪中送炭的行为是一种勇气和远见。

极具设计感的神州优车集团总部一角

“那时，浙商银行和神州都刚经历转型发展的新时期，应该说两个企业都充满了创新和活力，所以很多业务大家很拼搏地往前推，相互之间的认可度也比较高。”曹光宇回忆当时的合作情景。

浙商银行不仅是神州重要的资金渠道，还是神州不离不弃的好伙伴，既为它雪天送炭，也在雨天送伞。

2012年，神州租车开始冲击美股上市，后因市场环境影响转道港股市场，并于2014年9月冲板成功。神州租车成功上市后，募集的资金依然通过浙商银行进行结算。曹光宇说，双方在日常资金结算上合作很紧密。

02

银行与企业互助成长

与此同时，浙商银行也在自己的领域内进行着创新。2014年，在“新常态”、“互联网+”等名词提出后，浙商银行开始围绕降“低融资成本、提高服务效率”探索业务转型，彼时，“池化”的概念也已经提出。

2014年10月，浙商银行推出了“涌金票据池”业务，为企业提供了多渠道、专业化的票据盘活、信息查询和管理服务。神州优车也使用了这项服务。2015年5月，浙商银行参与了神州优车的新三板定增3亿元的融资。

合作中，神州用了很多浙商银行的新金融工具

曹光宇说，“我们和浙商银行合作过程中，浙商银行也有很多创新的业务，我们又恰好是一个互联网的企业，充分和浙商银行保持沟通，运用了很多他们的新金融工具。”

2016年7月，神州优车挂牌新三板，成为全球专车第一股，神州将业务模式拓展到汽车金融、汽车电商、新能源汽车投资和车险领域，成为出行领域一只巨无霸。

在这期间，浙商银行公司业务的创新产品池化融资、应收款链和易企银三大平台几乎都在神州有落地，“我们是不断跟着他们的业务在往前走。除了保持原来的传统贷款外，更多新的模式也都一起尝试，一起在做。”曹光宇看好双方的合作未来。

曹光宇和浙商银行“首席发现官RedO”

03

三大平台助力“神州”飞跑

2017年8月，浙商银行推出业内首款基于区块链技术的应收款链平台，通过区块链技术将企业应收账款转化为电子支付结算和融资工具，成为国内首家将区块链技术应用于应收账款的商业银行。

曹光宇对应收款链平台感兴趣，“浙商银行一直比较创新。”目前，神州优车除了在集团内应收账款方面与浙商银行进行合作外，还正在积极探讨上下游应收账款的合作，包括“我们的专车、买买车和车闪贷形成的一些应收款”，借区块链技术不可篡改、智能履约的特性，将应收账款支付给上游或向浙商银行质押融资。

工作中的曹光宇

当然，神州优车和浙商银行的合作还在不断深入。曹光宇说，目前浙商银行“易企银”平台为神州提供免费的后台技术支持，未来企业在这上面可以实现交易清算、账户管理、理财等功能，整合集团和供应链资源。而且，神州的心态相当开放，“除了正常看报表数据以外，运营的一些东西，大家都可以看得到。”

浙商银行网点营业厅

截止到今年6月末，神州池化融资平台累计入池资产6.18亿元，池项下开立美元信用证8900万元；应收款链平台融资4.39亿元，向浙商银行转让4.37亿；易企银累计融资1130万元。

浙商银行和神州的合作发展史，事实上就是浙商银行金融创新契合客户需要的一个缩影。在长达八年的合作中，双方都取得了长足的进步和发展。曹光宇的期望是，“未来十年之后（双方）还互相支持，共同成长。”他认为，合作是双方事业发展的强大基石。

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