今年四月份开工的扬子江大道扬子江大道快速化改造工程，将迎来一个重要环节：汉中门匝道桥将在本周六晚上10点实施爆破，取而代之是新建的短隧道下穿汉中门大街与扬子江大道相连，原该路段的红绿灯将被取消。

　　将新建汉中门短隧道

　　扬子江大道是南京市规划快速路网中主城快速外环的重要组成部分。本次扬子江大道快速化改造将取消现状红绿灯，完善与沿线交道路转向功能，全面实现快速化，同时解决行人过街难以及人行道、非机动车道缺失等问题。

　　扬子江大道快速化改造工程北起扬子江隧道的南接地点，南至河西大街与扬子江大道的交叉ロ，全长7.1公里。工程于今年4月进场施工，先期实施东宝路以南约5.1公里的管廊、隧道及道路。

　　根据工程总体建设方案，为保证扬子江大道与汉中门大街的转向衔接，以及市民对滨江观光、游憩的需求，将拆除汉中门大街匝道桥，并设置短隧道下穿汉中门大街(汉中门隧道)，地面改为平交路口。目前，汉中门隧道段的绿化迁移、管线改迁、保通道路已全部完成，亟待拆除汉中门匝道桥以保证后续汉中门隧道工程建设。

　　改造后的汉中门隧道

　　2秒爆破，交通管制10小时

　　目前，桥梁拆除工作已经完成爆破拆除招标；由市公安局组织的爆破方案已通过专家评审，并取得了爆破施工许可证。综合考虑警戒与交通控制，最大限度减少对交通出行的影响，拟定爆破时间安排在11月24日(周六)的晚上22：00，11月25日7：00前恢复交通。

　　记者探访施工现场

　　工人在桥墩上钻孔以埋藏爆破雷管

　　目前，汉中门匝道桥已于11月11日正式封闭，扬子江大道主线、辅道正常通行。左转匝道封闭后，向南绕行线路为从清江南路或扬子江大道草场门匝道桥绕行。

　　11月24日(周六)的管制方案：
(1)自11月24日21：00至警戒解除，扬子江隧道(扬子江大道线)由江北进城方向、扬子江大道由北向南方向(下关大桥至应天大街段)禁止车辆、行人通行。
(2)自11月24日21：00至25日7：00，扬子江大道由南向北方向(集庆门大街至清凉门大街段)、汉中门大街(清江路至扬子江大道段)禁止车辆、行人通行。

　　公交线路调整：

　　11月11日汉中门匝道桥已实施封闭，从汉中门匝道桥行驶的510路公交车同步实施调整。公交线路自夹江大桥起，双向调整为应天大街、乐山路、汉中门大街行驶。扬子江大道整体施工结束后，恢复相关线路。

　　爆破拆除对周边的影响

　　1、对周边建筑物保护

　　爆破施工严格控制爆破危害效应，采用多种技术手段和综合防护措施确保周边居民建筑物的绝对安全，确保周边居民对房屋安全“明白、踏实、放心”。

　　2、对地下管线保护

　　联合管线产权单位，对爆破范围内的地下管线进行了详尽的摸底和调查，做到“三清、三到位”，三清即管线位置清、结构材质清、安全要求清；三到位即防护措施到位、跟踪监测到位、应急抢险到位。确保周边居民、单位的水、电、气供应。

　　3、爆破时警戒范围内的人员疏散

　　成立爆破工作推进小组，划定警戒疏散范围，制定详细的警戒与疏散方案。爆破当天采取多种方法、渠道对警戒范围内人员进行疏散，确保不漏一处、不漏一人。

　　4、环境保护

　　施工期间，保持环境卫生，及时清理垃圾；采用消音措施降低施工过程中的施工噪音，夜间尽量避免使用噪音设备；采取技术措施，配备雾炮车、洒水车，最大限度减低爆破粉尘；设立专职“环境保护岗”，负责检查、清除出场车辆上的污泥，并确保渣土车密闭；混凝土破碎过程中采取降尘措施；场地道路硬化并洒水，防止尘土飞扬。

　　改造后的扬子江大道是这样的

　　扬子江大道快速化改造工程综合考虑交通功能、滨江景观、工程投资等因素，形成“以人为本、功能完善、环境优美”的建设方案。

　　1.东宝路至应天大街立交段：考虑扬子江大道快速化通行与城市主干道的转向衔接，以及市民对滨江观光、游憩的需求，将拆除汉中门大街匝道桥，设置两座隧道分别下穿汉中门大街和水西门大街。

　　2.应天大街立交至河西大街段：在应天大街立交两座主线桥中间设置人行天桥与道路西侧现状天桥顺接。兴隆大街南侧、梦都大街北侧、奥体大街南侧共设置三座地下过街通道满足行人过街需求。

　　3.东宝路至河西大街全线建设慢行系统及地下综合管廊。

　　扬子江大道快速化改造后，主城外环将全面实现快速化，道路主辅分离、交通转向功能及慢行系统完善、过街设施齐全。同时，道路沿线将增设港湾式公交站台，加强监控、降低噪音、消除安全隐患，全面改善和提高现有交通状况。

　　交汇点记者 刘霞