图说：不少小蓝车车身上布满“牛皮藓”

高价收购驾照分、某某线上棋牌娱乐平台、某某驾校火热招生……“哈罗单车”成了这些乱七八糟的“黑色小广告”的“宿主”。停放在路边、穿梭于街巷，俨然有如一辆辆流动的广告车，既有碍观瞻，又影响市容。

近日，记者在松江区开元地中海商业广场周围看到，新松江路人民北路路口西侧人行道上停放着50辆共享单车，其中只有8辆车未被贴上“黑色小广告”。尽管这种现象经媒体多次曝光过，相关部门也在长期整治，但还是屡禁不止。这种防不胜防的城市“牛皮癣”到底该如何根治？

市民体验差 十里难挑一

“十辆车里挑不出一辆没有贴小广告的。”市民龚女士从开元地中海商业广场出来后，正准备骑共享单车回家，她告诉记者，自己家就住在附近，平时骑共享单车购物是她的首选，但经常苦于选不出一辆令自己“称心”的单车。

记者细数了一下，广场前的一处人行道上共停放着50辆共享单车。其中，只有8辆车未被贴上“黑色小广告”。虽然停放得很整齐，但贴在车篮、车把、车架上五颜六色的小广告却格外“辣眼睛”，甚至还有些是涉及赌博、高利贷、办证刻章等违法行为的。“我都觉得难为情，感觉自己一边骑着车，一边在帮着传播这些垃圾信息。”龚女士显得很无奈。

企业整治忙 维护成本高

面对这些疯狂滋生的“黑色小广告”，运营企业也犯了难。“为了清理这些小广告，我们安排了大量的人力、物力，仅在松江地区我们就有60多名维护人员，每个人平均一天要清理100多个小广告。”“哈罗单车”运营企业上海钧正网络科技有限公司相关负责人姚淼告诉记者，即便如此，“黑色小广告”依然除之不尽，这让他们也感到很头疼。

“由于都是用贴纸粘上去的，维护人员清理时很麻烦，为了防止刮坏车身上的油漆，只能用手去撕，不能用利器去刮。”姚淼说，“不仅如此，维护人员还怕有人来找麻烦，前不久一名维护人员在清理小广告时就受到了不法分子的持刀威胁。”

管执联动好  难度依然有

“仅凭企业的力量，这件事确实很难处理。”姚淼表示，《上海市鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见（试行）》出台以后，政府相关部门参与到共享单车管理与执法中，确实减轻了企业的负担，也查处了不少违法人员，但在追责张贴小广告人员时依然存在不少困难，如人员流动性强、身份信息不准确、无法准确掌握活动场所等。

对此，城管方松街道中队相关负责人表示，他们尝试过拨打小广告上的电话号码并传唤相关人员，但往往第一次电话拨通后，就再也无法联系上了。“我们还与电信公司沟通，希望他们能将小广告上的电话号码注销，但是由于部分号码的属地及套餐服务等问题，无法销号、关停，这也是另一大难题。”城管方松街道中队相关负责人说。

 新民晚报记者 徐驰 通讯员 薛亮亮