网约车用户应该都知道“易到用车”，这家成立于2010年5月的公司，是全球最早的网约车平台之一，比滴滴更早涉足网约车领域的易到，被称作是中国的“网约车鼻祖”。

虽然在网约车领域起步较早，但是易到的运营过程一直难言顺畅。2018年11月，易到被集中爆出多地用户无法打车，司机也无法提现。

↑图据视觉中国

而近日，多位用户在使用易到打车之后发现，最终结算的费用居然比行驶前预估的价格高了40%，易到疑似在乘客的行驶路线上做手脚以提高车费；此外，用户还表示，易到单方面规定用户不可用账户余额全额支付订单，此举涉嫌将消费者账户内余额变相归零。

而红星新闻发现，易到运营主体北京东方车云信息技术有限公司的存款已经被冻结，公司账户可用余额已不足2000元人民币。公司已被相关部门列入异常名录，公司目前已经是失联状态。

易到用车起步费、里程单价、时长单价普遍高出10%左右

单价高出正常范围很多

单先生是一位易到老用户，他告诉红星新闻记者，记不清从什么时候起，易到打不到车了，而他在易到用车的账户里面还有5000多的充值余额。

最近，单先生在河南信阳，因为换了一个城市，所以他就抱着试一试的心态，试一下能不能叫到车，“当时还真挺快就叫到车了，就正常走了 ”。

在车上，司机师傅给单先生特别提了一下订单支付的情况，“师傅说，结账的时候需要使用你账户余额的一部分，剩下的一部分还是需要你自己支付”。

单先生说，当时自己想，如果是一个30元钱的单，他能用余额支付25元，剩的几块钱自己支付也就算了，但在下车的时候，单先生发现情况和他预想的不一样。“我那单28块钱，而易到的余额只能使用六七块钱，只相当于这一单的四分之一，而剩下的四分之三，必须要自己支付”。

单先生称，他后来又用滴滴试了一下他刚刚这一行程的预估价格，结果不到20块钱，就是说刨出他用余额支付的部分，自己支付的费用比滴滴预估的费用还要高。“就是说我白损失我的余额外，我支付的这个价格还比别的平台更多”。

↑图据ICphoto

无独有偶，10月11日，易到用户马先生从朋友口中得知易到可以重新打车的消息，想到自己易到账户1000多的余额已经躺了快一年了，于是马先生在早上9点多，早高峰之后，使用易到APP叫了一辆车，从瑞吉酒店到成都东站。

马先生称，由于很久没用过这个平台，他心里还是有点提防，于是在下单前他先用高德看了路况，确认基本是一路畅通，全程距离大概9公里，最快只需24分钟就能到。

此外，马先生还用首汽和滴滴分别看了下低端车型的预估价格，两个平台的价格显示在20-23元之间（用券后还有优惠），而易到低端车的预估价格则为24元，行程显示仅有8.2公里。

↑打车前马先生提前查看了路程长短，图据受访者

马先生称，“为了尽快把这一千多的余额花掉，也为了验证下是不是果真能叫到车，加之几个平台价差不大，我毅然选择用易到下单”。

下单之后，很快有司机接单，21分钟后，马先生顺利到了目的地。

但是，行程结束进入结算界面后显示的打车账单，却让马先生瞬间傻了眼。原来预估只需要24元的行程，此时的待支付费用变成了34.12元。

↑预估只需24元的行程，待支付时变成了34.12元，图据受访者

马先生称自己是网约车重度用户，各个平台专车快车顺风车几乎每天都在用，就他自己的经验来看，一趟快车行程，其最后结算金额大概率会略高于最初预估价，但偏差基本都在1元以内。“但是在路线既定、路况畅通的情况下，无论在首汽、滴滴还是曹操上，要说结算金额比最初估价多出40%以上，我认为是在严重侮辱我的智商”。

↑马先生对比的计价规则（图据受访者）

通过与其它网约车平台横向比较后，马先生称，和之前他使用时相比，易到的单价没这么高，易到快车（易达）的计费标准被悄然提到了最高档。“无论起步费，里程单价，还是时长单价都是最贵的之一，普遍高出10%左右。”

为达涨价目的涉嫌对行驶线路做手脚

更诡异的还在后面。马先生在公众号“ 儿不说”发布的爆料文章中详细描述了易到订单详情显示的行驶路径。虽然实际过程中马先生乘坐的这辆车走的是蜀都大道-水碾河路直达成都东站，与高德完全一致，也就是说，实际里程应该跟高德首推的路线9.1公里差不离。

但是，订单详情则显示行驶了12.4公里，而且行驶的路径非常的奇怪，像是随便画出来有意增加行驶里程的一样。

↑起点和终点多出来的折线状的诡异行驶路径，图据受访者

马先生称，事后司机电话打过来催着付款，他感觉费用不对，于是问师傅“费用不对，是不是绕路了？”但师傅说“绝对没有”，而马先生自己也觉得没有绕路，因为“整个实际过程我乘坐的这辆车走的是蜀都大道-水碾河路直达成都东站，与高德完全一致”。

马先生认为，计费涨价不是让原本预估24元的订单变为34块多的主要原因，只有八九公里的行程，就算单价普遍高10%，也贵不了几块钱。

“如果说一段40公里长的行程，多出4.2公里估计不太容易看出；但一段八九公里的行程，多出4.2公里，相当于多出一半以上路程，恐怕很少有人察觉不到。退一步说，就算是行程起始点稍有偏差和绕行，也不至于多出50%以上里程数来。”马先生称。

组合支付“没得选” 用户余额只能支付车费的1/3

律师：易到擅自将支付方式变更对用户无法律效力

马先生也在上述爆料文章中提到了易到“没得选”的组合支付方式。

马先生称，虽然比原本预估的费用高了很多，但为了尽快花光易到余额账户里的1000多元的余额，他还是准备用余额来付款了事。

“于是我心有不甘地点进了支付界面，本已高出预估4成多的结算金额，居然还不能全部用余额来支付。更夸张的是，34.12元里面，只能用6.97元的余额，也就是只有20%比例能用余额，剩下27块多我还必须用现金支付。”

↑34.12元车费余额部分只能用6.97元，剩下27块必须用现金支付，图据受访者

马先生称，当时那个时段，相同行程、同档次车辆，在其他的网约车平台用券后实际结算下来，绝不会超过24元！而在前一天傍晚高峰时段，完全一样的行程（瑞吉酒店-成都东站），他用嘀嗒叫了辆出租车也才25元。

“现在这个易到，现金支付部分就要27元，明显已经高出其他网约车平台，而且我只能用账户余额支付7元，那请问这余额对我还有啥意义？”马先生说。

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↑前一天高峰期同样路线的出租车费用，图据受访者

据红星新闻了解，今年7月初，易到用车在其官方微信公众号宣布“混合支付”全面上线，也就是马先生和单先生提到的支付情况。所谓“混合支付”，就是乘客除现金支付外，还可使用现金+余额方式进行支付。

↑易到此前推出“混合支付”

红星新闻在易到用车APP钱包选项中的余额说明里看到，账户余额使用规则的第三条表示，“余额”可用于支付易到指定车型服务的行程费用、高速费、停车费，可以用于支付所有车型的行程费用、高速费、停车费，但不能用于支付行程中产生的其他第三方费用，也不支持提现、转移、转赠。

而据了解，此前易到用车一直是可以用余额支付全部车费的。在公共投诉平台“黑猫投诉”，有用户就投诉易到用车称，“易到在推出混合支付后，现在突然不能用余额支付全部车费，余额只能支付车费的1/3，并且在叫车时没有任何提示，用车结束后才发现要用其他方式支付车费的2/3”。

↑“黑猫投诉”平台上有用户投诉易到突然不能用余额支付全部车费

甘肃照熙律师事务所的张文豪律师对红星新闻表示，易到用车中途停止服务以及擅自变更收费方式的行为，构成违约并涉嫌欺诈，“消费者可根据《合同法》和《消费者权益保护法》的规定要求其退款并承担赔偿责任”。

单先生告诉红星新闻记者，当时我使用的时候，肯定是没有这种组合支付的方式，这个是新设计出来的。他表示，具体当时充值时这个余额怎么使用的条款已经没了，现在也查不到了。“如果当时有的话，当时他明确告知我这样的组合支付的话，我也不会充值，而且现在很多记录他们已经处理掉了，查不到了”。

成都泰和泰律师事务所江璐仙律师则称，如果此前用户成功注册时或充值余额时，易到承诺的是车费可全部使用账户金额支付，那么根据用户和易到在当时已经对车费的支付方式达成协商一致，双方建立合法有效的合同关系的情况下，易到应当按照约定，确保消费者充值的余额可以直接抵扣每次的车费。

“现易到擅自将支付方式变更，违反了双方先前的约定。易到仅在其微信公众号上表明新规，是单方面作出的意思表示，对用户不能直接发生法律效力，未经用户同意，不能直接强制要求先前的用户直接适用，而应当按照旧规让用户有权选择使用账户余额支付全部车费”。

售后服务形同虚设目前已处于失联状态

公司账户余额已不足2000元

马先生称，消费者在被侵权之后，还面临投诉无门的状况，他告诉红星新闻，目前易到用车所有客服投诉沟通渠道，全部形同虚设，售后服务为0。

“看到是这样的费用和支付情况，我没有支付订单，而是拨打易到热线电话想要投诉，听了一番语音留言并按提示操作后，系统居然自动挂断了电话。于是我又点开APP里的在线客服，同样也是一连串机器人话术，意料之中。”

今年7月，法院执行易到拖欠公司员工李某的工资等款项时发现，易到运营主体北京东方车云信息技术有限公司的存款已经被冻结，公司账户可用余额已不足2000元人民币。也未发现被执行人易到公司名下工商、不动产、车辆、证券、互联网银行存款及其他可供执行的银行存款等财产登记信息。

丰台区人民法院随后对易到公司住所地北京市丰台区西四环南路101号6层611号进行现场调查，确认已不在此经营。

红星新闻在企查查相关信息看到，该公司目前的自身风险 408条，关联风险 458条，被法院列为被执行人则有21条。

而6条经营异常中最新的一条则显示，北京市工商行政管理局丰台分局于2019年02月20日因为“通过登记的住所或者经营场所无法联系的”原因，将其列入经营异常名录。

红星新闻尝试拨打易到APP客服热线，转接人工客服后一直无人接听，该公司公开的电话则提示是空号。此前易到的多个联系人，也都已经离职。

红星新闻记者 白兆鹏 李伟铭

编辑 杨渝彤