都市圈的概念最早由法国地理学家简·戈特曼于上世纪50年代提出，于中国的城市化进程而言，都市圈是城市群发展到一定阶段的产物，也是未来分享城市红利的重要信号。相关数据显示，长三角都市圈已跻身世界六大都市圈之列，而位于长三角“金西翼”的南京都市圈及宁镇扬一体化，正让扬州西区迎来难得的历史契机。随着宁镇扬的融合大发展，属于扬州的“虹桥”正逐渐浮出水面。

  虹桥，上海西翼的国际化综合枢纽，将高铁、城际、地铁、公交、出租车及航空港紧密融合与衔接。依托虹桥综合枢纽强大的客流集散能力和区域辐射能力，上海的“中心”从人民广场，向浦东陆家嘴，又一次折返向西。与此同时，虹桥商务区趁势崛起，会展商贸经济如火如荼，大虹桥的房产备受热捧，就连靠近虹桥、近水楼台的江苏昆山，也成为了环沪置业的“领头羊”。

  把目光拉回扬州，兼具2500年人文底蕴和现代化时尚气息、融合繁华与自然的西区新城，正借着宁镇扬一体化的东风，拉阔区域交通格局，释放无尽发展潜能。

  目前，扬州西区的火车站、汽车站已建成并投入使用，而位于西区腹地的封面级人居作品——颐和公馆，占据了文昌西路、站南路“两路”资源，可谓西区“金十字”地段。借助启扬高速，从扬州西区去往扬州泰州国际机场也非常方便。颐和公馆拥享如此便捷的交通体系，进退自如，左右逢源。相信在不久的未来，随着宁镇扬一体化的发展，相关政策的进一步落实，城际间的基础设施体系尤其是交通体系也将日臻完善。无论是南京和扬州，还是扬州和镇江，都将越走越近。作为长三角都市圈的重要一员，藉由区域内密集而发达的高速铁路，扬州还可快速抵达上海、苏州、无锡、合肥诸多中心城市。

  一座城市的高质量发展与这座城市的对外连接方式及交通便利度密切相关，交通兴，则城市兴。扬州正努力加强与全国交通路网、宁镇扬区域发展的融合，享有地利优势的扬州西区，将成为城际融合、交通对接的主要承载区域。如果说长三角都市圈、江浙沪融合发展，成就了虹桥综合交通枢纽的昨天；那么南京都市圈、宁镇扬一体化，也必将成就扬州西部枢纽的明天！西区新城的未来，颐和公馆的价值，非卓识远见，不足以想象。

  颐和公馆，封面作品，代言西区。建筑面积约102-135㎡新品高层精装登场，臻藏席位现正火爆预约。或许，我们可以从扬州的“虹桥”开始，重估颐和公馆的人居价值，重新想象它的美好未来！

  项目地址：中国·扬州·文昌西路与站南路交汇处（火车站南）

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