原标题:3死4伤,12月已发生两起塔吊事故!塔吊倒塌?其实很难!
12月1日,河南省长垣县一施工项目发生塔吊倒塌事故,致2人死亡
12月2日,广东汕头一工地发生塔吊高空坠物事故,造成1死4伤12月2日,广东汕头龙湖区“汕头华润中心三期万象城项目”工地,发生吊运幕墙龙骨型材滑落事故。龙湖区应急管理局通报,事故造成造成1人死亡、4人受伤(无生命危险)。视频显示,塔吊将建材吊至高处时,建材坠落砸向地面。工地围墙被砸出一道口,部分建材散落在人行道及车道上。相关善后和事故调查正在进行中。
塔吊倒塌到底有多困难??下面和大家一起探讨下(注:以下资料,仅供参考)
01
首先看下塔吊的使用年限
从官方发布看,《关于发布建设事业“十一五”推广应用和限制禁止使用技术(第一批)的公告)(第659号),2016年2月18日已经失效,但是目前市场上认为的塔吊年限也还是按照该文执行!可以看出,最小的塔吊的使用年限尚且有10年,而目前市场上630~1250的塔吊居多,使用年限则达到15年。那么实际上我们要求的塔吊使用年限呢,远远达不到设备报废年限。所以,单从使用年限看,目前市场上大部分在用设备,安全性能完全没问题的,塔吊想要倒塌,还是很难的!然而,现实却是,很多准新塔吊、甚至刚出厂塔吊倒塌的事故,屡见不鲜!为什么?
02
再看塔吊的使用循环数
塔吊的利用等级表明塔式起重机使用的频繁程度,以在设计寿命内应完成的总工作循环数Nt表征。一般可按15~30年计算,分5个等级。从表格中看出,经常中等频繁使用的塔机,设计使用循环数达到500000次,粗略估计年限达到30年之久,塔吊的官方最大使用寿命才20年,何况目前市场上主流塔吊的使用寿命是在10~15年之间。所以,塔吊在正常使用的情况下,是远远达不到上述循环次数的,理论上的安全系数应该是很大的。市场上,很少有塔吊在其使用周期内超过其使用循环次数,塔吊却还是频繁倒塌,为什么?
03
最后看看大风对塔吊的影响
内陆的计算风速为28.3~31m/s(10min时距平均风速22.1m/s),相当于9级大风,这种风速在内陆地区极少遇到,郑州地区近三年有记载的最大等级风力也仅在8级左右。而沿海的计算风速则高达55m/s(10min时距平均风速39.3m/s),相当于13级风力,也即是一级台风。所以,塔吊的抗风能力,实际上是远远超过我们想象的,不说沿海多变的气候环境,最起码内陆地区,理论上正常使用,塔吊不会被大风刮倒!然而,2017年上半年一场大风,郑州三台塔吊倒塌。2019年大风吹倒的塔吊更是不计其数,为什么?为什么
?
为什么,未达到使用年限的塔吊倒了?
为什么,未达到使用循环次数的塔吊倒了?
为什么,本应该抗住大风的塔吊,被风吹倒了?
违章作业、超载使用、设备维保缺陷
就是这些很简单的问题,造成了设备倒塌很大的事故!
一、简单做到这几点,可保塔吊安全
——基础、标准节篇
保障塔吊安全,我们需要的是什么样的设备管理人员?
这里,小编斗胆给大家一个更细致的回答
我们需要的人其实很简单——
会看就行,其他的事情交给更专业的人去做!
01目前工地设备管理的现状工地A.项目管理标准高,配置专职机管员,负责设备运行安全。此类项目安全员、机管员各司其职,安全、设备管理均能有效进行,是我们目前提倡的一种人员配置方式。工地B.公司下辖项目较多,没办法每个项目配置专职机管员,公司设置安设部,负责项目的设备检查。此类项目设备管控好坏,依赖于租赁公司的服务,以及公司总部的时间安排。公司总部的设备管理部,忙于外联事项,且下辖项目较分散,难以有效对项目设备进行管理。工地C.公司项目不多,项目上设备也不多,租赁公司服务较好,设备管理的好坏,完全依赖于租赁公司的服务意识。此类工地存在的基础是租赁公司在优质供应商之列,租赁单位定期(每月不少于3次)到项目做有效的维护保养,基本保证设备安全。工地D.项目未配置机管员,选择的租赁公司属于“艺高人胆大”之列(原因有:主管部门介绍、地方保护、项目或公司某些人中饱私囊),设备管理失控,设备安全听天由命!此类项目,设备管理的重担和责任完全推给项目“背锅王”——安全主管!目前安全员的工作职责严重超出法律规定,和其福利待遇严重不平衡,安全管理几乎包括除项目质量、进度、成本之外的所有事项。安全员也是人,时间就这么多,精力无从分配。这种项目,设备不出事故,不正常!02确保安全,看懂这些足矣
下面根据项目检查中的图片,摘选部分主要问题,逐一说明,准机管员们,以及项目安全管理提升的中坚力量,一定看完哦。如各位有典型案例图片,欢迎大家联系进行讨论……
◆◆塔吊基础◆◆
万丈高楼起于垒土,塔吊基础的地耐力一般满足要求,这时候我们需要关注基础配筋了。图示基础,说明书要求钢筋为直径20@165,现场进行钢筋代换,作业人员不懂事,管理人员也不懂吗?代换成直径18@200……唉,不说啥了
另外我们观察下,上铁的钢筋弯钩呢,绑丢了啊.?
这张图片基础节下面用螺纹钢抄平
◆◆
每天塔吊倒塌的新闻满天飞,除了超载外,就是标准节以及连接上出现问题了,我们怎能不重视?!
如果标准节螺栓松动,我们看到最明显的迹象是这样的
塔吊空载时,大臂一侧螺栓松动现象是这样的:中间那条缝是给塔吊标准节通风散热的吗……
后果是这样的——螺栓脱落,导致倾覆!
这张图片电焊焊死,螺栓中的钉子户吗,不准备搬家了啊
任其发展,毋庸置疑会是这样的
阶段总结:找一个机修工难!找一个保设备安全的“机管员”,不难!还是那句话,被查出问题,不要再拿找不到专职机管员当借口了……
二、简单做到这几点,可保塔吊安全
——防护、销轴连接篇
◆◆防护护栏◆◆建筑内的防护,先不说做法标准与否,很多项目都会注意到。可是设备上的防护,由于大家形成“设备需要专业人员进行维保”的思维,很多危险性更大的防护措施,往往被忽略首先说到的是塔司、维保人员的个人防护问题,之前有篇文章有过详细说明,这里插图一过标准节内张挂安全平网、钢丝网片,防止人员上下坠落,从克服内心恐惧出发解决人员坠落隐患
◆◆销轴、开口销连接,最能体现出一个租赁单位(安装单位水平由租赁单位决定)的服务标准和安全意识一起看看那些不合规吧开口销没有打开或者使用铁丝代替
不过我想问,这台塔吊是多久没有维护保养了???
阶段总结:销轴个小,关系重大!某些安装单位的不负责任,可能酿成重大事故,安全无小事,大家共勉……三、必看精彩(素材丰富,内含突发事故视频)!简单做到这几点,可保塔吊安全——保险、限位篇先来看看起升高度限制器的重要性吧视频中塔吊由于没有安装高度限制器,导致大钩冲顶,钢丝绳断掉,材料掉下当场砸死作业人员…… 更多事故视频往下看
各种限位应当说是塔吊运行安全的最后一道保险了在人判断错误、操作错误时限位措施能够根据事前设定安全范围进行停机动作以保证塔吊、人员安全
塔吊上有哪些保险限位装置呢
附说明书截图说明
塔吊安全就做到一大半了◆◆高度限位
◆◆
视频中只是一起事故,然而在这起事故背后有多少未遂事故?又有多少项目存在这种安全隐患?
检查塔吊时,试一下就知道高度限制器是否有效很多时候,由于群塔作业,塔吊顶升困难,导致外架高度妨碍起重吊装,租赁单位会根据项目要求临时取消高度限位,这个时候操作要特别注意安全了!但是下图这种,外架还这么低,您为毛取消高度限位???
◆◆
所有的保险措施,在设备安装之初,使用之前,必须验收合格。否则像力矩限制器,后期我们只能检查测试是否动作,具体动作时候的重量是否正确,则完全取决于安装之初的调试!下面展开,我们则默认起初调试正确。对于塔吊小白来说,如何测试呢很简单,分别按住图示按钮,大钩升高、小车远离的动作能够停止(减速、报警后停止具体说明,祥见说明书)
上图在现场我们还可以测试
下图这种力矩限制器我们就无能为力了当然,如果安装时调试正确,也能一定程度上避免使用过程中的人为调试力矩限制器没有接通或者损坏
◆◆防跳绳装置
◆◆直接看防跳绳装置无效造成的后果吧
再来看一下小车钢丝绳在大臂上防跳绳设计不合理的情况
没有防跳绳装置(下)不合理的设计如未采取措施,毫无疑问下面这种情况会出现
钢丝绳脱槽合理设计该当如此(下)
能看到这里的兄弟们都辛苦了
发个福利……来根麻花压压惊吧阶段总结:保险限位是我们操作设备的最后一道护身符,为了我们的生命安全,请做到:
1、管理人员不违章指挥
2、作业人员不违章作业
3、塔司、信号拒绝强令冒险作业
你想看的就在下面塔吊之所以能够随着主体结构升高,就是在它每次升高时,旁边都有个小伙伴支撑着它,这就是鄙人今天献丑给大家说到的东西——附墙
不到之处,希望朋友们联系进行指正
◆◆附墙
◆◆附墙的做法,附墙形式,附墙角度和距离等,这些在塔吊使用说明书(公众号有专项菜单查看说明书)里面都有详细介绍,这里仅借说明书两张插图做个引子,不再详述下面这张图,摘自塔吊说明书,附墙距离、角度、方式都会说明,更详细内容请参考说明书
抱框抱紧标准节,应该是通过这种方式(其中一个顶丝缺少扩大接触面)
使用顶撑收紧,而不是两个半幅抱框的连接螺栓
要求顶撑和标准节接触面要如图示扩大,增加抱紧效果
大图特写(螺栓若松动,划线断开)
有好有坏,朋友们各取所需附墙超长,拉杆没有加粗,产生下挠变形
更换后附墙效果
特殊附墙专项设计效果
阶段总结:成功的男人后面,都有个贤惠的女人。拔高的塔吊身边,不能少了强有力的附墙。解决附墙问题,从设备选型、定位开始,到设备使用,拆除,附墙安全必须重视!本文所讲比较简单,纯属从安全检查出发,映射前文主旨——确保设备安全,其实很简单……
四、简单做到这几点,可保塔吊安全
——剩余篇
简单把塔吊其他方面的东西拿出来和大家交流讨论
◆◆钩头保险◆◆以下这几种不能防止大钩钢丝绳跳出来的做法都是不合格的!日常工作中我们不需要上塔吊作业人员、信号工、塔司、管理人员等都可以简单发现这类问题的
合格的钩头保险应当是这样的
◆◆塔吊的电力系统,在说明书中有明文说明——三相五线也就是塔吊有动力电、照明电所以要求塔吊主电缆必须要有零线(1根)、火线(3根)、PE线(1根)
◆◆塔吊上也有文明施工?谁去看啊没错,塔吊上也要文明施工!一是关乎作业人员作业环境二是关乎检修人员的上下安全看下面这张,看着都舒服,驾驶室能够收拾这么整洁相信驾驶操作上也会倍加细心的
◆◆很好的电缆固定卸荷方法紧固力度可以调节
套架滚轮偏位
顶升时套架易偏心受力来源:河南省住房与城乡建设厅、新京报、筑龙施工、安全技术与工艺交流
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