图文：中国航母出海试航

http://www.sina.com.cn 2011年08月11日06:36 荆楚网-楚天金报

楚天金报讯昨日，中国航母平台进行出海航行试验。按照计划，首次出海试验时间不会太长，返回后将继续在船厂进行改装和测试工作（cfp供图）

　　在大连进行改造的原籍乌克兰的“瓦良格号”航母，10日上午驶出港口开始试航。按照原定计划，“瓦良格”首次海试时间不会太长，返回后将继续在船厂进行改装和测试工作。这次海试出港，没有使用自身动力，而是由拖船拖出海港。军事专家表示，中国舰母从首次海试到形成战斗力，还需要一个较长的过程。

　　凌晨出海

　　军迷未能拍下珍贵镜头

　　10日上午6时38分，新华社播发了一条非常简短的官方消息，全文如下：“根据改造工程进展情况，8月10日我航母平台进行出海航行试验。按照试验计划，首次出海试验时间不会太长，返回后将继续在船厂进行改装和测试工作。”这条消息虽然只有短短两句话，但是立即引起强烈关注。

　　实际上，自从7月底传出中国首艘航母即将海试的消息后，全国各地军迷就齐聚大连，期待着一睹中国航母乘风破浪的盛景。因此，航母所在的大连造船厂附近的宾馆早已人满为患。

　　为了能近距离观看，航母停泊处附近的商场、码头、公寓等，也都成了军迷蹲守的观察点。在29层的振富公寓楼顶，尽管距离航母将近两公里，但停泊在港内航母庞大的舰体，依然令军迷们感到十分震撼。甲板上身着深蓝色服装、戴白色头盔的海军人员，舰舷上高耸的通信天线，舰岛上转动的雷达，都是军迷津津乐道的谈资。画起飞线、夜晚亮灯、调试天线、“保姆舰”出港……每次航母的一点动向，都能引起军迷的关注。十天来，军迷通过自己的方式、渠道关注着航母，终于在昨天等到海试的一刻。

　　8月9日下午，辽宁海事局网站发布了禁航令：从8月10日到14日，其他航船禁止驶入辽东湾特定海域（如图）。军迷们根据辽宁海事局给出的坐标，可以推测到，中国航母平台首次海试的范围并不大，出海的距离也不太远。为此，当天早晨得知这个消息的网友十分兴奋，很多人扛着相机就往码头赶。

　　然而，根据新华社随船记者的微博判断，昨天凌晨5时左右，中国航母平台就在拖船的拖带下，做好了驶离码头的准备，稍后鸣笛三声，在晨雾中缓缓离港，惊起海鸥一片。因此绝大部分网友扑了空，他们肯定会为未能留下珍贵的镜头而感到惋惜。

　　戒备森严

　　有人违规立即扭送派出所

　　曾有传闻称，中国航母将在8月1日建军节进行首航，但事实上当天并无动静。但是从这一天起，中国航母每天都有新变化。8月3日零点，记者赶到大连造船厂附近时，出租车司机介绍说，最近两天，港口及周围派出所都加强了管控。在附近一处高层居民楼，楼道口贴着一张当地派出所下达的“紧急通知”，规定“禁止登高拍摄及窥视港区”，要求小区物业及居民提高警惕，“如发现有人违规，立即扭送派出所……”

　　航母命名

　　不再使用“瓦良格”名称

　　记者注意到，新华社稿没有再用“瓦良格”的称呼，而使用“中国航母平台”这一新的称谓。根据海军惯例，军舰在正式服役以后才会有真正的命名。随着试航开始，中国航母的命名日程又往前推进一步。“瓦良格号”刚刚启动改装工程之时，关于中国首艘航母的命名问题，就已经引起国内外媒体的热议。从“施琅号”、“毛泽东号”、“泰山号”到“天津号”，不同寓意的航母命名建议不绝于耳。

　　据介绍，在舰艇命名的权限方面，一级舰艇（航空母舰、战列舰、巡洋舰、核潜艇）由总参谋部命名；二级（驱逐舰、护卫舰、潜艇、大型登陆舰）与二级以下级别舰艇由海军司令部命名。水面舰艇具体命名规则为：航空母舰、巡洋舰以行政省区命名；驱逐舰、护卫舰以大、中城市命名；船坞登陆舰、坦克登陆舰均以“山”命名；训练舰以人名命名；辅助船艇均以表明所在海区和性质的名称（如东拖、北油、南标）再加序号命名。

　　人员编制

　　约2000人属大连舰艇学院

　　据了解，改造完成的中国航母平台，将成为大连舰艇学院第三艘训练舰（83舰）。已担任大连舰艇学院副院长的柏耀平将主抓83舰的日常训练工作。

　　知情人士透露，这艘改装后的航母训练舰的人员编制约2000人，航母军官与舰员的大范围选拔与培养工作几年前就已经全面展开。武汉航母工程模拟平台、葫芦岛舰载机训练平台，以及航母舰员训练综合保障舰（88舰）相继建成使用。即将开始的海军院校体制调整，也将充分体现出中国特色航母舰长、舰员的人才培养路径。

　　【焦点访谈】

　　首任舰长是谁

　　关于中国航母首任舰长的人选，近期有媒体盛传可能是飞行员出身、又曾任护卫舰舰长的李晓岩。

　　对此，海军信息化专家咨询委员会主任、曾参与中国航母论证的海军少将尹卓表示，李晓岩是否是第一任舰长，目前尚未确定，但李晓岩是中国培养的航母舰长班学员之一。他曾经给这个班上过两次课，这些学员的素质都很优秀。

　　尹卓介绍说，作为航母舰长，必须要有“两栖”经历：既在天上飞过，又在海里“游”过。从西方规律来看，航母舰长一般是舰载机飞行员出身，又在驱逐舰等担任过舰长，有大型水面舰艇指挥的经验。舰长人选要具备四个条件，首先要具备优良的战术素养。第二要有部队管理经验，要懂得指挥部队。第三，要对武器装备比较熟悉，熟练进行应急处置。第四，要熟悉后勤工作。

　　为何先要试验

　　尹卓说，“瓦良格”买来时就是一个空壳，动力装置全拆了。内部一切设备都是我们后来研制装上去的，当然要比拆掉的先进得多。

　　航母将组成综合性非常强的战役集团。而航母本身的建造、功能要求非常复杂。举一个例子：航母最危险的是被鱼雷攻击，如果一个水密舱室被打破了，关上舱门，对舰的平衡造成一点影响，但影响不大。一般航母下面会带有2000多个水密舱。“航母不沉性”是指相邻四个舱室都被击破，舰船也不会沉没。每个舱室设置多大？指挥舱放在什么地方？油舱放在什么位置？这些都需要通过计算机模拟，然后，到舰上实际检验。

　　人员训练是新建航母的重要问题。美国航母建设有数十年历史，老兵带新兵，就可以一代代传承下来，而我们无论是干部还是战士都需要训练。

　　何时形成战斗力

　　尹卓表示，航母平台离港海试只是一个开始，从海试到航母最终形成战斗力，是一个漫长的过程。他认为，关键是舰载机飞行员的培训。从零到新飞行员出炉，一个周期大概需要三年时间。然后新飞行员还要在舰上进行起降，需要三年。此外还需要在舰上进行实验、放单飞，可能又需要一年时间。而除单一气象和复杂气象下的着舰飞行外，夜航是航母舰载机飞行员训练的难点科目。对指挥人员来讲，飞机在甲板的运行规律，团队与周边属舰的配合等等，也需要长时间磨合。

　　尹卓表示，航母需要进行多次演习，包括防空演习、反潜演习等，要演习对陆攻击和对海攻击。“我们没有看到完整的数据，但从法国经验来说，大概需要10年时间。”

　　为何不自建航母

　　尹卓表示，中国从改造旧航母入手，而非建造一艘全新航母，大概有三个原因。

　　第一，中国的船舶制造技术还有一定差距。航母不同于一般舰艇，制造难度超乎想象。迄今为止，我国海军舰艇最大吨位不超过2万吨。

　　第二，人员缺乏训练，迫切需要一艘训练舰。

　　第三，旧舰改造会比建造新舰要稍微经济点。

　　尹卓还表示，航母是“一支强大的海军”的重大标志，但不是唯一标志。航母并不会改变中国海军的未来战略布局，也不会改变中国防御性的国防政策。

　　【改建之路】

　　●2002年3月3日，“瓦良格”抵达大连。

　　●2005年4月26日，“瓦良格”由大批拖轮拖进大连造船厂第一工场的30万吨船坞。

　　●2009年5月底，苏联海军航空兵徽章开始拆除，舷侧的俄文舰名“瓦良格”也被铲去。

　　●2009年10月，相控阵雷达安装基座出现在舰岛上。