F-35战机(资料图)

　　据中国国防科技信息网报道，美国洛克希德 马丁公司网站2012年2月23日称，洛克希德·马丁公司的F-35项目正在延续其2011年所取得的试飞成功。2012年，F-35系统发展和演示（SDD）基线试飞计划要求累计完成1001次试飞和7873个试验点。但预计2012年全年将需要增加试验点，因而试飞计划会按需调整。今年截至2月20日，第五代多用途战斗机F-35“闪电”II已完成114次试飞和773个试验点。在所完成的试验点中，有一部分来自基线试飞计划增加的工作内容。今年截至目前，洛克希德 马丁公司已向美国国防部交付3架F-35。自2012年1月1日起，F-35项目达到的几个试飞和生产里程碑如下：

　　1月9日，编号为AF-4的F-35A常规起降（CTOL）型试验飞机达到了目前F-35的最大飞行高度——平均海平面（MSL）13110米。

　　1月11日，洛克希德 马丁公司向美国海军陆战队运交了头两架F-35B短距起飞垂直降落（STOVL）生产型飞机，这两架飞机分别编号为BF-6和BF-8，现派遣给了海军陆战队第2飞机联队第501战斗/攻击机训练中队，该中队驻扎在第33战斗机联队所在的佛罗里达州艾格林空军基地。

　　编号为AF-3的F-35A CTOL试验飞机正在演示不断成熟的F-35集成传感器设备，1月17日完成了首次分布式孔径系统（DAS）低空进场试飞。

　　1月18日，F-35在加州爱德华空军基地完成了该项目有史以来的首次夜间飞行。洛克希德 马丁公司试飞员马克 沃德驾驶编号AF-6的F-35A CTOL试验飞机，于太平洋标准时间下午5：05起飞并于晚上6：22日落之后着陆。

　　1月19日编号BF-7的F-35B STOVL飞行交付之后，艾格林空军基地成为了美国防部最大的F-35机队的驻扎地。BF-7是交付给美国防部的第23架F-35“闪电”II。

　　1月20日，美国防部长帕内塔根据F-35B STOVL型战斗机于2011年取得的巨大进展，解除了对F-35B的“察看期”，这几乎比原定时间提前了整整一年。

　　1月25日，包括最初的AA-1试验飞机在内的F-35 SDD机队跨过了2500飞行小时的门槛。

　　2月16日在爱德华空军基地，编号AF-1的F-35A CTOL试验飞机自该项目有史以来首次外挂武器进行了试飞。

　　今年截至2月20日的试飞工作累计如下：

　　F-35A CTOL型飞机飞行了46次

　　F-35B STOVL型飞机完成了45次飞行

　　F-35C舰载机（CV）飞行了23次

　　自2006年12月开始试飞以来，包括生产型和AA-1飞机在内的F-35已飞行1704次。F-35是第五代战斗机，该机将先进的隐身性能以及战斗机的速度和敏捷性、完全融合的传感器信息、网络支持的作战行动和先进的持续保障性集于一身。目前，洛克希德 马丁公司正与诺斯罗普 格鲁门和BAE系统公司等主要工业伙伴一起研制F-35。（中国航空工业发展研究中心郭道平）