大江网讯 记者张愉报道：由于修建南昌地铁师大南路站的需要，今天凌晨北京西路开始围挡，周边道路交通疏解方案正式实施。围挡首日交通情况如何？2月29日上午早高峰时段，记者前往北京西路进行采访。雨中的北京西路交通压力较大，但比交警预期的情况好。与此同时，承担分流任务的周边道路，如南京西路上车流量陡增。交警告诉记者，作为南昌东西方向的主干道，北京西路真正的考验在晚高峰时段，预计从下午5时到晚7时。据悉，为了有序引导市民特别是驾驶员出行，有关方面将增设疏导指示牌，而在围挡的第一周，对违规车辆，交警也将以引导代替处罚。

　　3、4路公交这样走

　　根据方案，途经江西师大站的12条公交线路中，从今天开始，3、4路车进行调整。上午6时40分左右，记者在叠山路上的公交车站台发现，站牌内的3、4路公交线路沿线站点已经做了更改。记者随机采访周边的等车市民，大部分人也都知道公交线路有了变化。不过在北京西路和文教路交界处，仍有市民询问记者如何乘坐3、4路公交车。

　　记者在站台上看到，围挡后3路车的运行线路是：中大公交停车场→三十中→低压电器厂→青山北路口→洪都大桥→赣江大桥→豆芽巷→规划七路口→紫金城→沿江北大道口→三经路北口→省人民医院北门→榕门路口→八一桥→南昌晚报→省胸科医院→墩子塘→叠山路东口→市出租公司→南大一附医院→贤士二路口→文教路口→洪都银行→省社科院→青山湖游乐场→燃气公司→李家庄→青山北路口→低压电器厂→三十中→中大公交停车场(4路反向走)。不再经过八一大道和北京西路。

　　有司机不知文教路单行

　　上午7时左右，记者抵达北京西路的顺化门立交桥附近，空中下着雨，无论是桥上还是桥下，交通都很顺畅。从7时10分开始，雨势变大，在顺化门立交匝道右拐进入文教路的路段上，由于公交车、私家车、电动车汇集，通行缓慢，交警和协管在指挥车辆有序拐进文教路。“今天走路比开车快。”在记者身边，一位老人说。此外，记者注意到，仍有司机不清楚文教北路的北京西路至南京西路段改成单向行驶。

　　师大南门三股车流交汇

　　考虑到进出江西师大人员的需求，师大南路站围挡后，在师大形成微循环，车辆从北门进入学校，而后从南门出师大左拐进入北京西路。上午7时30分左右，记者在师大南门看到，车辆出校门后，会遇上由东往西行驶的公交车和由西往东的车辆等两股车流，交警和协管正引导三股车流交替通行。

　　上班时间增加一倍

　　地铁围挡后，北京西路的二七桥匝道口至洪都中大道口段全天候只准机动车由西向东单行(公交车除外)行驶，在靠近地铁站点围挡处保留了2股机动车道。上午7时40分左右，记者在师大南门旁的过街天桥上看到，由于处在早高峰时段，北京西路上车辆运行缓慢。

　　围挡后，北京西路周边的道路，如南京西路等，将承担起分流车辆的重任。家住中山路的张小姐上班地点在洪都中大道，打卡时间是上午9时，以往她开车经过北京西路前往单位上班，花费时间大概20分钟。地铁站点围挡后，由于担心北京西路拥堵，她改道南京西路。“今天比平时提前了10分钟出门，上了南京西路后发现很堵，洪都中大道也是，我8点58分才到单位，花了40多分钟。”她告诉记者，“看来以后还得提早出门。”记者获悉，南京西路上的车流量在今天上班高峰时陡增，一度沿线道路上都是车。

　　北京西路将在晚高峰迎挑战

　　上午8时许，记者在师大南门对面遇到执勤的西湖交警大队四中队中队长邬宏权。他告诉记者，就目前情况来看，北京西路上的交通比当初预期的要好。“今天是围挡第一天，又碰上下雨，可以说整个北京西路压力比较大，当初我们预期可能会影响到广场那边。不过从现在的情况来看，车子确实很多，但都有序缓慢通行。”

　　根据围挡前的情况，北京西路早高峰时段由东向西车辆流大，晚高峰则反过来。邬宏权说，“真正考验我们的是晚高峰。”据悉，北京西路晚高峰一般在下午5时30分到6时30分。“估计晚高峰有可能会提前，预计在5点到7点。”邬宏权说。为了保证围挡后的交通运行，交警部门在北京西路上增加了警力，每个重要节点都安排多名民警执勤。

　　将增设交通疏解告知牌

　　邬宏权告诉记者，从早高峰在北京西路上的执勤情况来看，仍有不少司机对北京西路施工围挡的交通管制不清楚，在路面上犹豫不决以致堵塞了交通。“因此我们一直在进行劝导和告知工作。”他说，“在第一个礼拜我们将本着人性化管理方式，不处罚。如果临时停车，比如在文教路送孩子上学的车，属于即停即走的，我们还是进行引导。”此外，有关部门将增设疏导指示牌，让路面上行驶的驾驶员尽早获悉交通管制情况，以便提前选择出行线路。交警部门同时提醒市民，在地铁施工期间尽量绕开施工地周边，取道阳明东路等道路。