据《都市快报》报道 全球唯一六星级双体邮轮，已经被温州商人买下了。这艘被命名为“中华之星”号的邮轮，3月8日将要试航。记者日前进行了探访。

　　价钱折合4亿多人民币

　　黄伟建是这次邮轮收购的发起人。黄有多重身份，浙江省民营投资企业联合会会长、温州民间资本投资服务中心负责人、温州金融港发展有限公司董事长。

　　1972年出生的黄伟建，典型的温州人，有着敏锐的商业嗅觉。黄说，收购邮轮其实很偶然。2011年4月中旬，他随温州经贸代表团参加重庆温州周活动，其间从一名巴拉圭华侨处得知，“亚洲之星”邮轮要卖，而且价格比较合适。

　　这艘全球唯一的六星级双体邮轮，长131.2米、宽32米，12个楼层里共有172间客房，可载客400余人。

　　据国内一家大型船厂内部人士称，目前国内船厂只能造内河豪华游轮，而对内部设计和装修理念要求非常高的远洋邮轮，目前还没有能力。对于这艘超级奢华品，黄伟建动心了，他经过调研还得知，邮轮旅游是近年来国际上十分流行的度假方式，是个需求增长很快的行业。在随后的几个月内，他通过在香港专门成立的公司，迅速完成了收购，价钱为6500万美元，按当时汇率折合人民币4.16亿元左右。黄伟建透露，他还准备上市融资，再购买几艘邮轮，打造一个邮轮船队。

　　改造后更有“中国味”

　　目前全国共有十几艘国际邮轮在靠泊，但没有一艘由中国民资控股的，黄伟建的收购完成后，“中华之星”是唯一由内资控股的邮轮。

　　中国交通运输协会邮轮游艇分会秘书长郑炜航介绍，中国邮轮营运企业的空白主要缘于资金和经验两个方面，一是经营邮轮公司金融风险大，购买一艘豪华邮轮动辄上亿美元，投资运营需要一个庞大的资金链，一般的企业不敢轻易涉足；二是国内缺乏邮轮营运经验和管理水平不足。

　　黄伟建认为，中国的邮轮产业人群每年增幅都非常大，未来中国将是邮轮最大的市场。他透露，自己并不是一个人买下这艘邮轮的，而是发起产业基金进行募资，而在募资时，包括香港、台湾、温州本地的各路资本都非常踊跃。

　　顺利买下邮轮后，黄伟建将其进行改装，并决定于3月8日在香港维多利亚港试航，待航线审批手续齐备后即可正式开航，船票每位1185元起。

　　黄伟建说，邮轮已经被改造得适合中国人的生活习惯。比如，邮轮上一般没有吹风机、热水器，但“中华之星”上都予以配备了。此外在餐饮方面，不单单有咖啡、西餐，还专门找厨师制作了温州小吃——鱼饼，还有各式中国茶点。