楚天都市报讯 图为：7月1日，襄阳东站正式投入使用

　　楚天快报记者谭欢 通讯员涂玉国 李毅飞

　　中华腹地的山水名城——襄阳，自古就是商贾会聚之地，如今，借力“产业襄阳、都市襄阳、文化襄阳、绿色襄阳”四驾马车，她已成为内陆地区重要的交通和物流枢纽，汉江之畔的一颗明珠。

　　滨江车城开造豪车

　　5月28日，东风日产襄阳工厂的工人李师傅将永远记得这一天——作为省内三大汽车生产基地之一的襄阳，终于迎来自己首个豪华乘用车品牌。“很期待亲手造出第一辆国产英菲尼迪。”作为工作8年的老员工，李师傅很荣幸成为英菲尼迪国产过程中的见证者与参与者。

　　目前，襄阳已成为东风公司轻型商用车、中高档乘用车等整车和发动机、车桥、电气、仪表等关键总成的主要生产基地，是亚洲最大的中重型车桥生产基地。去年，襄阳汽车产量48.2万辆，汽车及零部件规模工业总产值达到1338.8亿元，同比增长31.1%，居全省之首。

　　一座新站挽起东西

　　7月1日，位于襄州区肖湾的襄阳东火车站正式投入使用。这座现代化的新火车站不仅为老火车站分了流，也为襄阳迈向现代化区域交通中心写上浓墨重彩的一笔。

　　武汉人张先生在襄阳工作，每周都要回家。以前，襄阳至武汉的动车每天四趟，最早的一班车中午12时56分到武汉。每次回家，家人都饿着肚子等他吃饭。襄阳东站启用后，新增了两趟到武汉的动车，如今，张先生坐最早一班车回武汉，12时整就能到家。

　　襄阳火车站副站长王顺强说，襄阳东站启用后，鄂西生态文化旅游圈将真正实现“一线串珠”区域发展新格局，且对“四纵四横”铁路网建设具有积极意义。

　　文蕴深厚绿色先行

　　穿古装、摇羽扇……6月16日晚，襄城实验小学的8名小朋友一亮相，立马吸引了许多市民驻足。“真的很过瘾。”家住昭明台社区的李先生听得入了迷。6月初，襄城昭明台前开始举办“大家说襄阳”故事会，通过现场表演的形式讲述襄阳的历史故事，每期都有不少市民“粉丝”，李师傅更是一期都没落下。

　　襄阳是“中国三国文化之乡”，堪称是旅游资源的富矿。目前，按照建设国家级文化产业示范区的标准，襄阳古城文化旅游区、古隆中文化旅游区等文化旅游区正在兴起。

　　夏日午后，襄城汉江老龙堤边江水滔滔，护坡上花团锦簇、绿意盎然。家住铁佛寺社区的退休教师祝先生，几乎每天都会来此和朋友们散步、聊天、下棋。

　　祝先生以前爱打麻将，久而久之得上了肩周炎、颈椎病，医生建议他多散步。一天傍晚，他去江边散步，发现路边的树多了，江景更美了，清风徐来，分外惬意。从此他离开牌桌，有空就到江边去走走，如今不仅老毛病很少再发，还结识了不少新朋友。

　　一江春水穿城过，十里青山半入城。很多游客在襄阳感叹：这样的城市全国少见，青山碧水的邂逅成就了它的美丽！山清水秀的资源禀赋，为襄阳未来的发展提供着源源不断的承载力，襄阳的明天后劲十足。