楚天都市报讯 图为：出租车载着乘客的平安 CFP图

　　本报记者夏宇 刘俊华 通讯员李均

　　抢劫并挟持女乘客的“出租车魅影”被锁定归案后（详见昨日本报A05版报道），令人吃惊的是，涉案车竟是一辆正规出租车，而涉案司机有吸毒史曾两度遭警方处理。对此，许多读者网友质疑，嫌疑人张某两次因吸食海洛因被公安部门处理，为何仍能从事出租车服务行业。也有律师表示，“毒驾”违犯道路交通安全法，对于有吸毒史的人员，出租车行业应考虑设置禁入门槛。

　　昨日，武汉市出租车客运管理处表示，这是武汉市有出租车运营以来第一起正规出租车司机抢劫乘客事件。将以此为戒，在全行业内展开自查整顿。

　　武汉市客管处：平时要注意司机异常苗头

　　针对引发关注的“出租车魅影”案件，武汉市客管处相关负责人称，虽然该案仅是个例，但对该市出租车行业的负面影响不可小视。

　　该负责人介绍，目前，武汉出租车服务行业的准入门槛与国家一致。今年4月1日实行的《出租汽车驾驶员从业资格管理规定》要求，当出租车司机要通过从业资格考试，还有两项必要条件：取得相应的机动车驾驶证3年以上；在近3年内无重大以上且负同等以上责任的交通事故。出租车司机从业资格注重考察驾驶技术和服务意识两大方面，并未提及限制准入条款。

　　该负责人称，大多数武汉出租车公司筛选司机的标准，都高于行业门槛。近两年来，武汉市已建立出租车从业人员黑名单，凡是违反国家相关法律法规的从业人员，将一律被列入黑名单并注销从业资格，且不会被允许再次进入该行业。针对此案，将注销司机张某的从业资格。

　　该负责人表示，客管处已通告市内所有出租车企业，以此为戒加强管理，必须要随时掌握下属司机的服务状态，甚至包括家庭、心理、情感上的变化，发现异常苗头时应及时进行疏导或干预。

　　出租车企业：自抬门槛保障从业者素质

　　华昌出租车公司宣传部部长兰丽表示，他们招聘司机要求至少有5年从业经历，并且会对司机家庭背景、经济条件以及人品都进行考察，每个月都要求正班司机和副班司机到公司学习。

　　大通公司要求更为严格，该公司在聘用新司机时会填写调查表，从之前的用人单位到司机所住的街道均要访问到，要了解司机之前的服务水平、开车技术、违章记录等，有时候甚至还会前往派出所查询相关违法记录。对于有吸毒史、赌博不良嗜好的人员将非常慎重地考虑。

　　涉案司机张某系春江出租车公司南航分公司正班司机。该公司负责人表示，已经解除了与张某的合同，并承诺将积极配合相关部门继续调查。该负责人表示，司机本人会承担应有的法律责任。如果参照交通事故的处理流程，企业愿在该事件中承担相应的连带责任。目前，公司正在尝试联系受害人家属，想表示道歉和慰问。

　　出租车司机：从业人员的人品非常重要

　　大通公司“五星的哥”周建国说，因为该行业的劳务关系相对松散，司机的流动性很强，如何对司机的服务和行为进行约束，很大程度上要考察人品。

　　周建国介绍，按照公司要求，副班司机也必须要和公司签订合同，同时也要和正班签订协议。一台车价值十几万元，一般正班司机在挑选副班时，品行和技术是首要条件。对于不熟悉的人，还会前往其家里查看家庭环境和经济条件，最忌讳的就是有赌博和吸毒不良嗜好。

　　另一名的哥廖师傅称，因出租车副班司机难找，也有一些正班只收一点押金就将车交给别人开。更有甚者，有的正班司机为图方便，还会临时请一些无证人员代开，这也是严重的违规行为。

　　专家观点：对吸毒人员应设禁入门槛

　　有关“出租车魅影”案中，出租车公司是否该担责？记者采访了相关专家。

　　湖北佳哲律师事务所律师潘程分析，本案中，受害女生小林与张某所属的出租车公司，已形成事实上的服务合同关系。期间发生的意外损失和伤害，受害人都可通过民事诉讼途径，向提供服务的企业主张权利。

　　潘程表示，《道路交通安全法》第22条规定，“饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品，或者患有妨碍安全驾驶机动车的疾病，或者过度疲劳影响安全驾驶的，不得驾驶机动车。任何人不得强迫、指使、纵容驾驶人违反道路交通安全法律、法规和机动车安全驾驶要求驾驶机动车。”有研究表明，“毒驾”比正常驾车的反应时间慢21％；吸毒后人往往会出现幻象，驾驶能力严重削弱，为恶性交通事故的发生埋下隐患。出租车行业涉及人身安全和公共安全，对于有吸毒史的人员，应考虑设置禁入门槛。