制图：刘铁军

　　 分别为永祚寺路、新开南路、朝阳街南一巷、永祚西街、新开路

　　 7月18日，记者从太原市建管中心了解到，继朝阳街封闭大修后，接下来将以该街为轴线，适时启动永祚寺路、新开南路、朝阳街南一巷、永祚西街、新开路5条道路的改造工程，进一步完善朝阳片区的路网布局，缓解周边的交通压力。

　　雨水污水管网将全面更换

　　今年年初，太原全面启动了双塔景区的建设工程。该景区主要由朝阳、双塔两个片区组成，朝阳片区范围为：东起经园路，西至建设路，南起永祚寺街、郝庄南四街、郝庄新正街，北至五龙口街。

　　目前，朝阳片区区域内路网密度稀疏，东西向主要道路只有朝阳街、五龙口街、南内环东街这3条道路，南北向只有建设路、双塔南北路和规划中的太行路、东峰路。现在道路交通量已日趋饱和，特别是高峰时段，道路拥挤不堪，严重影响沿线车辆的通行。

　　本次双塔景区路网改造一期工程，准备先修朝阳片区内的6条路。计划以朝阳街为轴心，对周边永祚寺路、新开南路、朝阳街南一巷、永祚西街和新开路5条路进行全面改造。其中，永祚寺路的改造范围北起朝阳街、南至永祚西街，全长583米，规划道路红线宽为30米，设计车速每小时30公里；新开南路的改造范围北起朝阳街、南至永祚西街，全长590米，规划道路红线宽20米，设计车速每小时30公里；朝阳街南一巷的改造北起朝阳街、南至郝庄正街，全长349.3米，因坡度较大，规划道路红线宽9米，设计车速每小时10公里；永祚西街的改造西起双塔南路、东至永祚寺路，全长518米，规划道路红线宽20米，设计车速每小时30公里；新开路的改造北起双塔二马路、南至朝阳街，全长602米，设计车速为每小时30公里。

　　太原市建管中心相关负责人表示，需改造的街道如今均已路面破损、管线老化，有些道路的设计宽度已不适应实际行车需求。例如新开北路原规划道路宽度是30米，但是由于私搭乱建，郝家沟街以北路段明显变窄，这次改造将清理周边的违章建筑、拓宽路面。“此外，现在永祚寺路、朝阳街南一巷等小路，都没有路灯，这次改造后将全部安装路灯，方便市民通行。同时，通信、电力管线等都将完成入地敷设。”该负责人表示。双塔景区道路改造工程中，朝阳街以及朝阳街以南片区内的雨水、污水管网也将全面更换。目前，朝阳街管网敷设已经完成40%。

　　改造后要对标志性建筑进行装饰

　　朝阳片区改造的这6条路，是双塔景区内重要的次干路及支路，这些道路的改造将极大改善双塔景区的交通环境，缓解中心区域内，特别是对朝阳街的交通压力。

　　“道路改造完成后增强了道路利用率，将市区棋盘状的网络路网向放射形的出入境路网转换，缓解过境出入境交通对市区的压力，加快国省道的运输速度。同时能推进片区内棚户区、城中村改造，完善老商城的改造工程。”相关部门人士表示。

　　业内人士介绍，服务业是迎泽区的绝对主导产业，是保持全区经济持续稳定增长的优势所在。今年，迎泽区将推进服务业增量提质，一项重点工作就是实施朝阳商圈改造，对产业集群的功能设施及周边环境进行升级改造和综合整治，引导众爱、同至人等大型商贸企业转变发展。“道路改造完工后，还将对周边标志性建筑进行高标准装饰，统一建筑外立面、门头牌匾等。”相关负责人表示。

　　改造期间有多条道路可绕行

　　目前，朝阳街已经开始了封闭改造，暂时给周边市民出行、商铺运营造成了不便。对此，太原市建管中心相关负责人提醒，改造期间有多条道路可绕行。比如，驾车从松庄高速口下高速后，可绕行松庄路、经园路，从府东街东延段或五龙口街到市区；驾车从建设路前往服装城，可绕行五龙口街，分别从双塔北路、郝家沟街、新开路、经园路，到达附近的商城。

　　本报记者 张磊 实习生 李思茗