图文：交管部门重拳整治驾培市场乱象

楚天都市报讯 图为：期盼小区内设学车点的现象不再出现

　　□本报记者李茜 刘晨玮 叶宁 通讯员吴培勇 程凡耘 林海涛 实习生刘素娥 余艺

　　“都市报两个版的报道，内容客观、真实，值得大家思考。”“我们了解到，有的一辆教练车居然带了80个学员。规定的每名学员86个学时，你们谁能够达到？”

　　昨日召开的第二次武汉市驾驶人培训和考试管理工作会上，武汉市交管局车管所所长黄修斌心情复杂。拿着本报关于驾校培训市场乱象的调查报道（详见昨日A04、A05版），他坦言，驾培市场确实存在很多问题，管理部门一直在思考解决之道。

　　昨日会上，交管部门宣布了一系列新举措，以规范驾培市场。

　　定期公布驾校学员考试通过率及排名

　　会议通报，武汉交管部门将会同市运管处对全市驾校的教练员、教练车、训练场地等情况进行备案，根据《驾驶员培训教学大纲》要求，按照教练车数量以及教练员的配比情况，核定各驾校的培训能力，确定招生人数以及受理考试人数，并向社会公布。

　　同时，定期对各驾校的培训质量、考试合格率、诚信经营等进行分析、排名，并向社会公布。

　　从8月份起，每月定期在“武汉市网上车管所”公开各驾校的培训范围、教练车、教练员、招生量等相关信息，让学员充分了解各个驾校的培训能力、剩余培训量等情况。

　　另外，在网上考试预约系统中开通个人预约和查询功能，学员在达到规定学时的前提下可按报名先后顺序自助预约考试时间，并能随时查询到自己的考试情况、考试进度与考试安排，真正做到公平、公正、公开。

　　下月起开始电脑监控培训学时

　　按照规定，每名学员必须完成86个学时，方能申请考试。而在目前，相当多的驾校因利益驱使，擅自减少培训学时，造成不少学员在未达标的情况下仓促应考。

　　为杜绝这种现象，武汉交管部门将加强与市运管处的协调，力争在9月份全面应用计算机计时培训管理系统。

　　计时培训系统必须具备对学员的身份验证、视频数据的采集及存储、GPS数据采集及存储、车辆运行里程信息采集及存储等功能，并与车管所网上考试预约系统实现对接。申请人相关培训信息不符合《驾驶员培训教学大纲》学时要求的，不予受理其考试预约申请。

　　考生通过率低，减少驾校预约指标

　　每个驾校拥有的教练车及教练员各不相同，培训能力存在一定差异，实际上，每个驾校能够获取的考试指标，是按照驾校实际培训能力来决定的。

　　省公安厅《关于印发<机动车驾驶员队伍整顿工作实施方案>的通知》规定：一个培训周期内，每辆车的报考人数不得超过以下核定人数：大型客车、大型货车不超过8人，小型客车不超过6人，摩托车不超过2人，以确保驾驶员培训时间和质量。

　　今后，如果驾校培训考生通过率低于80%，将每车减少1个预约指标，而考生通过率低于70%，将每车减少2个预约指标，从制度上促使驾校强化培训质量，提高通过率。

　　10月底前消化11.3万存量考生

　　目前，不少驾校不顾自身承受能力，低价招徕学员，随意减少培训项目，缩短培训学时，直接导致过关率低，重复补考，不仅增加学员负担，无形中也加大车管所的考试量与考试压力，造成考生大量积压。

　　交管部门调查报告显示，截至目前，武汉市共有11.3万学员在排队考试。

　　昨日会议上，车管所所长黄修斌宣布，将采取各种措施，确保在10月底前将11.3万存量考生消化掉。

　　据介绍，车管所决定实行每周六加班考试，并启动东西湖区金银湖科目三路考中心（承担汉口地区科目三考试任务）、蔡甸区明涛侨亚科目三路考中心（承担明涛驾校自有科目三考试任务）和另3个考试科目二考场。

　　黄修斌还透露，为保证监考人员力量充足，还将由各驾校分别推荐2至3名优秀教练员申领《考试员资格证》，建立200人的兼职考试员库，每日随机抽取一定比例兼职考试员，在民警监督下开展科目三考试工作。