楚天金报讯 图为：“好奇”号探测器资料照

　　综合新华社、《中国日报》报道 美国宇航局（NASA）“好奇”号核动力火星探测器，于北京时间8月6日下午1时31分顺利着陆火星。这辆人类迄今送往外星球最大最先进的火星车，已做好准备开始为期两年的生命迹象探索之旅。

　　“惊心7分钟”后成功软着陆

　　“好奇”号探测器完美着陆后，NASA指挥中心响起阵阵掌声，一些工作人员相拥而泣。目前“好奇”号已传回黑白图像，在不久以后，NASA还会收到彩色高清图像。

　　据悉，“好奇”号着陆火星的过程中，最惊心动魄的时刻是从它进入火星大气层开始，它以2万多公里的时速（接近音速的17倍）飞落。为减缓降落速度，美国工程师创造了一个有史以来最大最强的超音速缓降器。“好奇”号借助这一急速刹车，于7分钟内达到静止状态，最后软着陆于火星表面。由于这一过程艰巨、复杂、变数多，NASA的科学家以“惊心7分钟”，来形容这段令他们坐立难安的历程。

　　将寻找火星生命迹象

　　由于“好奇”号着陆点距离地球约2.48亿公里，信号延时约为14分钟，因此在着陆过程中不能靠NASA的地面控制，只能靠自主导航完成。而“好奇”号着陆后不久，地球就会从其“视野”中消失，因此地面延迟控制基本是不可能的。“好奇”号着陆后，也不是直接向地球发送相关的着陆信号，而是等待火星上空人造卫星“奥德赛”飞越头顶时，向其发射信号，然后这颗卫星再把信号转发向地球。其中，“奥德赛”将转发3条“短信”：“好奇”号大概的着陆点和着陆强度、是否处于静止状态以及通信的连续、畅通性。

　　“好奇”号这次的目标，是寻找以碳为基础的有机物。它将爬上一座约4828米高的高山收集证据，帮助科学家揭开长久以来困扰他们的谜团——火星上是否曾孕育出生命，以及现在是否能够支持生命存在。据悉，探测器上装有10个科学仪器，能够朝着岩石发射激光，了解岩石的构成，也能够拍摄火星地貌的高清晰视频，还能够利用钻头钻进岩石，寻找生命形成所需的有机化合物。在探测过程中，往往会出现多台高能耗的仪器同时运行的情况，因此不能依靠太阳能发电作为火星车的能源。而且，太阳能供电并不是很可靠，有时火星灰尘会遮挡90%的太阳光，灰尘也会覆盖电池板。

　　“好奇”号火星车重约900公斤，大小如同一辆小型汽车，它配备先进的核动力系统，设计寿命为10年。该探测器去年11月从肯尼迪航天中心升空，项目总投资达25亿美元，是迄今最昂贵的火星探测项目。