交通非现场执法系统拍摄到的高清画面 兰州市交警支队供图

　　非现场执法的是与非

　　兰州智能交通管理系统引发广泛热议

　　近日，兰州市公安局交警支队做出决定，从8月1日起，对兰州市智能交通管理非现场执法系统抓拍的交通违法行为正式实施处罚。兰州市交警支队曾于6月28日召开新闻发布会，宣布首批共有32个路口通过高清摄像头对交通违法行为进行24小时监控和抓拍。截至7月底，拍摄到的交通违法行为多达29万余起。

　　庞大的数据背后，反映出驾驶员对交通法规的淡漠，而另一方面，也说明了人们对非现场执法的概念依然模糊。为什么要实行非现场执法？哪些行为会被抓拍？被拍之后如何处罚？机器执法有没有弊端？驾驶员如何保护自己的隐私……

　　该系统从一开始，围绕其展开的讨论、争议之声就从未间断。

　　变“遵从”为“遵守”，非现场执法改变人们的驾车习惯

　　此次兰州市引入的基于物联网的交通非现场执法系统，当监测到车辆有压黄线、逆行、禁行车辆违法通行、违法变道、占道行驶、违反禁左规定等交通违法行为时，对违法车辆进行抓拍和记录，实时将违法照片传至指挥中心，并附加事件、地点、交通违法类型等相关文字信息。中心平台具备对车辆进行黑名单比对及布控、车辆自动识别、违法抓拍、交通流量采集、自动报警等功能。

　　兰州市交警支队支队长李青云说，进行非现场执法最大的目的就是促进交通畅通。在交通管理中，由于非现场执法无所不在，无时不在，使每名驾驶员都能感到一种无形的压力，迫使其在看不到警察的时候也能对自己的驾驶行为进行约束，让交通参与者不得不守法，久而久之，逐步提高了自觉守法的意识，变被动“遵从”为主动“遵守”。

　　近日，记者通过走访发现，高清摄像头的存在确实让很多驾驶员改变以往随意变道、不系安全带等陋习。

　　私家车主包鑫驾龄3年，只领过2次违停罚单。“没什么诀窍，就是坚决遵守交通法规。”但包鑫最近在开车变得更加小心，他告诉记者，以前开车右转弯时，无论道路是否设置右转车道，只要前方道路没车阻挡，他都会借道转弯，但是现在却不敢了。

　　经交警部门统计，截至7月底，首批安装在主城区32个路口的高清摄像头共抓拍到各类违法行为29万余起，其中违法最多路口是静宁路北口和平凉路北口，分别拍摄3.2万起和2.7万起。交通违法中，不按导向车道行驶约占51%，违反禁止标线(压双黄线)占37%，闯红灯占5%，逆向行驶占5%，其他违法行为占2%。系统运行初期，平均每个路口每天抓拍违法行为1100多起，目前已下降到200多起。