公共自行车样车“露脸”（图）

　　公共自行车样车。

　　公共自行车管理箱。

　　 记者提前试骑亲身感受

　　 橙红色的车身，果绿色的“尾翼”，太原市公共自行车样车一袭亮丽、活泼、动感的“装束”，不禁让记者眼前一亮。8月14日，记者在太原市公共自行车项目部看到，公共自行车租赁服务系统的三大部件自行车、锁桩、管理箱的配套调试工作正在紧张进行，相关技术人员表示，拟定的5个自行车租赁样板点正在等待市政府的审批，一经通过，5个样板点也将同步开放，市民可亲自试骑并提出宝贵意见，相关部门也将根据市民的反馈建议，做进一步调整，直到大家满意为止。

　　公共自行车骑着舒服吗？带着好奇，记者随即体验了一番。

　　座位可调节

　　“我们是按照北方人的身材设计的，采用26吋式。”发现记者想调低座位，杭州方面的工作人员立马介绍了起来：“我们杭州那边的公共自行车一般都是24吋的，考虑到北方人的身高特点，所以就采用26吋式。基于市民身高不同，座位设计可调节。适用于14岁到65岁的人群。”

　　全车无链条

　　记者身高1.60米，座位要调到最低才能在不下车的情况下双脚着地。双脚轻轻踩蹬，车子快速前进而不觉得费力。“我们的自行车没有链条，这样骑行的话更省力。”工作人员解释。

　　有停车支架

　　无需费力，自行车就可轻盈前行，比人们平常所骑的自行车要轻便许多，这是记者试骑之后的直观感受。从车子上下来，记者注意到，左脚脚蹬处还设有停车支架，非常人性化。

　　车筐较特殊

　　将车放在锁桩处记者发现，为配合锁桩高度，配备的车筐比一般的自行车要高，但很结实，全部采用不锈钢制成，很耐用。

　　配有反光灯

　　工作人员介绍，别看这小小的自行车，功能也很强大。出于安全性的考虑，市民若晚上骑行，即便是遇到汽车或行人，车身前后都有反光的夜行灯，能起到警示的作用。

　　管理箱酷似ATM机

　　高约两米，酷似ATM机，这就是所谓的——管理箱，这箱子可不同凡响，具体有啥功能？让我们听听技术人员的介绍：

　　1.余额查询：可显示卡片类型、卡内余额、押金额度和租车状态，以及显示最后一次租车的还车时间；2.最近消费记录：可查询近期的5笔租用记录；3.保证金查询：可详细了解使用者的押金情况；4.异常处理：主要是为使用者在租还过程中，出现忘记刷卡等情况，导致无法使用时，可通过此功能解除异常，从而保证其正常使用；5.欠费处理：主要是针对使用者卡内余额不足时，系统会暂时让使用者正常租还，待下次清欠费后，再恢复使用；6.临近站点查询：可查询临近5个租赁点自行车租用情况；7.车辆续租：主要是针对使用者不及时还车的情况下，通过使用该功能，可延长15分钟使用时间，在这个时间段内，租用自行车并不计费；8.过夜换车：当使用者有过夜需求时，可使用该功能。

　　据了解，目前，管理箱暂时设置以上几项功能，不过，到最后或许还有些许变动，只待相关部门最后的定夺。

　　除了管理箱外，锁桩的设置也与目前杭州流行的单排锁桩有所区别。“锁桩左右两边有感应器，方便市民存取自行车。”技术人员指着锁桩告诉记者，这些设置都是基本的，但太原锁装设置与杭州那边还有所不同，自行车与锁桩为双排锁设置，这样可加强锁桩的平衡性及稳固性，且车把处的链锁与锁桩配合使用，也可方便市民临时停放车子。

　　本报记者 闫婧宇 文／图