环保局主任专门盯“车屁股” 还画了幅灰霾控制图（图）

南京治理汽车尾气排放取得成效。

　　龙虎网讯 走进南京市环保局机动车污染监管中心，你会看到车辆管理电子平台上，正在滚动显示着黄标车、无标车“闯关”的违章信息。“上午11点，江东中路，车型微型面包车，车号苏AM××××……”这个平台同时还显示环保年检过期、环保标志过期的车辆，中心的流动尾气监测车也不间断地上路实时监测。

　　“摸清全市在用机动车的排放情况，锁定高污染高排放车辆，不让高污染车辆上路行驶，是这套智能系统最初的设计理念。”从2008年开始，南京市环保局机动车污染监管中心主任张世达带领着十几人的团队，不遗余力地与机动车尾气做“斗争”。

　　向黄标车“开战”

　　从被质疑到取得社会支持

　　谁不渴望碧水蓝天常驻家园谁不希望呼吸上干净的空气然而，经济的快速增长和城市化进程的不断加快，却使得城市空气“不堪重负”。南京的灰霾天超过全年的2/3，其中，机动车尾气是空气污染的三大杀手之一。

　　从“十一五”开始，南京的机动车就进入了高速增长期，截至2011年12月底，南京机动车拥有量已达140.15万辆，汽车拥有量已达99.71万辆。

　　机动车尾气年排放量40多万吨，市民人均每年要承受尾气90多公斤，其污染排放已约占空气污染排放的30%甚至更多。

　　治理机动车尾气，要向高污染、高排放的黄标车“开战”。2008年，张世达接手南京机动车污染监管中心工作后，精心绘就了一份南京“灰霾天气控制线路图”，有力地推动了《南京市机动车污染防治条例》出台。

　　从2010年开始，南京分阶段在主城范围内对黄标车和无标车实施限行措施。起初，不少车主不理解政府要淘汰黄标车的做法。“跑得好好的普桑，怎么就不让再跑了”“黄标车限行，这么做究竟有没有意义”张世达坦言，政策出台初期，他接到过不少车主抱怨、质疑的电话，受了不少委屈。

　　“黄标车的车主不理解，会给淘汰工作带来困难。这就需要提高大家对于黄标车污染环境的意识，得到社会的支持。”认识到这一点，张世达带领团队创办了“机动车污染防治”的工作简报，每年编写文稿数十万字，定期送到各个部门。一发现有“新闻亮点”，他就主动和媒体联络，借助新闻媒体的力量向市民宣传、解读政策。渐渐地，很多车主慢慢了解了尾气污染治理的重要性，从而自觉地配合他们的工作。

　　看看有没有冒黑烟

　　盯紧“车屁股”成职业习惯

　　整天和机动车尾气打交道，张世达养成了一个职业习惯：平时不管走到哪里，他都不自觉地紧盯着马路上的“车屁股”，看看有没有冒黑烟。有一次，张世达打车回家，已经到了家门口，忽然看见前面一辆正要起步的公交车尾部冒着黑烟，他又追到下一站，跑到公交车里将司机教育了一番，要求司机尽快去维修保养。

　　张世达告诉记者，过去查处环保不达标车辆主要靠人工辨认车辆环保标志，很难做到精细化管理，但现在已经升级为车辆环保电子卡的自动识别。据悉，南京是国内第二个推行车辆环保电子卡的城市，目前全市已经发放电子卡60万张，建设360个基站，采集到数十亿条车辆运行数据。“当车辆在城区主要道路上行驶时，路边基站便能实时获取通行车辆信息，并在后台管理平台的支持下，实现对各类排放标准车辆的跟踪与控制。”

　　实施黄标车限行政策三年来，南京减排成效显著。车辆年检率、合格率、标志发放率大幅提升，2011年环保首检合格率比2008年提高近5个百分点。一年时间淘汰转出黄标车和老旧车辆近4万辆。城区道路上高污染车流量由限行前的10％下降到0.5％，中心城区黄标车难觅踪影。根据今年5月的最新监测，2012年南京所有在用车的平均排放浓度比2009年下降了一半。

　　据介绍，今年年内，南京市将实现90%的机动车电子卡配装工作，建设518座基站，在青奥会举办前，将全市所有机动车纳入统一的交通联网系统中。

　　数字上的江苏>>>

　　年底前淘汰8.5万辆车

　　记者从江苏省环保厅获悉，“十二五”期间，江苏将要淘汰42.5万辆排放不达标的老旧黄标车，今年年底前将直接淘汰8.5万辆。

　　监测显示，2011年，江苏新增机动车121万辆，其中高排放车辆5万辆，氮氧化物新增排放量4万多吨，占全社会一半以上的增量，直接导致氮氧化物排放总量不降反升。

　　江苏省环保厅相关人士介绍，“十二五”期间，江苏每年要淘汰8.5万辆高排放机动车，因此，将进一步加大报废淘汰的力度。按照规划，“十二五”期间江苏沿江各市要全面推广“国四”汽油的使用。

　　记者点睛>>>

　　期待蓝天白云的日子

　　越来越多

　　如今，我们的生活条件好了，但呼吸的空气却“脏”了，老百姓常常抱怨：为何天空总是灰蒙蒙的

　　治理空气污染的力度决定于认识的高度。诸如“初级工业化难以避免污染”之类的解析已不合时宜，更不是治理可以迟疑或放松的理由。机动车尾气、工业废气、扬尘是城市灰霾三大元凶，治本势必要治源头。治理机动车尾气，推广清洁度高的油品，不容迟疑，加快“废气王”的淘汰步伐势在必行。我们期待着，蓝天白云的日子越来越多！

　　江南时报记者 许小溯

　　来源：新华报业网编辑：孙婧