图文：八一路延长线拟明日下午通车
楚天金报讯 （记者万多 实习生金煦摄）
图为：八一路延长线线路走向示意图 制图：穆莎丽
图为：八一路延长线通往鲁磨路、喻家山北路、南望山西路 （记者梅丹摄）
□本报记者梅丹 实习生何欢
爽约两次之后，八一路延长线终于要通车了！记者昨日从有关部门获悉，八一路延长线有望明日下午通车。通车后，从八一路可直达光谷和三环线，珞喻路的交通压力有望得到一定缓解。
概况◆◆◆
八一路延长线命名为“八一路”
八一路延长线起于八一路省环保厅大门以东，止于鲁磨路，全长约3860米。沿途经过庙湖、八一湖、沙湾村和菱角湖，与卓刀泉北路、邮科院路、沙湾路相交。双向四车道，设计车速为40公里/小时。
八一路延长线有两座湖上桥梁，一座是光谷大桥，长约900米；另一座是菱角湖大桥，长约750米。
八一路延长线到底正式叫什么名字？昨日，记者实地探访发现，交通指示牌上写着“八一路”，即八一路延长线与老八一路统一起来了，简单明了，方位感很强。
意义◆◆◆
缓解珞喻路交通压力
“武珞路—珞喻路”是武昌地区与光谷地区最重要的交通大动脉。因为车流量太大，堵车每天都在这条路上发生。
老八一路与“武珞路—珞喻路”平行，但因湖泊阻隔，原来到了卓刀泉之后，就成了一条断头路，车流最后还是不得不涌向“武珞路—珞喻路”。八一路延长线通车后，断头路从此打通，八一路与鲁磨路、喻家山北路连成一体，成为联系光谷和武昌中心城区的又一条重要的动脉。
八一路延长线通车后，从八一路可到达鲁磨路、喻家山北路，然后，通过鲁磨路、喻家山北路又可直达光谷腹地。因此，该道路的通车，将能分流珞喻路的部分车流，一定程度上缓解珞喻路的交通压力。
体验◆◆◆
走八一路到光谷只需9分钟
从八一路延长线去光谷，到底需要多长时间？记者进行了体验。
8月16日下午3时许，在交通平峰时段，记者从沿湖路通过上桥匝道，右转驶上光谷大桥。按照限速牌上的规定，以45公里的时速匀速行驶。在与沙湾路相交的路口，有一处红绿灯，记者停顿了1分钟，然后继续行驶。5分钟后到达与鲁磨路相交的丁字路口。然后，右转进入鲁磨路，按照时速50公里的速度，往光谷广场方向行驶，途中行车顺畅，总共耗时7分钟到达中国地质大学，9分钟到达光谷大转盘。
紧接着，记者又驾车从珞喻路到光谷大转盘，全程虽然只有4.5公里左右，但在光谷会展中心门口堵了5分钟，全程耗时12分钟。
记者体验发现，从八一路延长线去光谷大转盘，只比走珞喻路多1.5公里左右，但耗时少3分钟。
建议◆◆◆
方便八一路以北去光谷的车辆
八一路延长线通车之后，最方便八一路以北的车辆去光谷。具体来看，主要可以方便以下五条“动脉”周边的车辆。
第一条：民主路—洪山广场—八一路。
第二条：长江隧道—沙湖大桥—双湖桥。
第三条：公正路—白鹭街。
第四条：秦园路—黄鹂路。
第五条：长江二桥—徐东大街—东湖路。
其实，八一路延长线的通车，不仅可以为前往光谷的车辆提供一个新的选择，也为去三环线、武黄高速提供了一个新的选择，即可以走“八一路延长线—喻家山北路—喻家山路”。另外，以前市民从沿湖路去光谷，很多人会选择“风光村—邮科院路”。但是这条线路只有双向两车道，道路狭窄，而且只能跑到烽火科技大楼边，最后还是要到珞喻路上去“添堵”。八一路延长线通车后，市民可避开珞喻路，直接从鲁磨路、或者喻家山北路进入光谷，不必担心堵车。
亮点◆◆◆
行人和非机动车有专道
八一路延长线上的两座大桥，为异形拱桥，意境为“长虹卧波”。这两座桥不仅外形上风格独具，而且设计上更加人性化。
施工方介绍，两座大桥跨湖而建，为方便
市民欣赏湖光山色，大桥上不仅设置了人行道，还设置了非机动车道。
两座大桥的标准宽度为26.5米，其中人行道和非机动车道就占去了9米，单边宽达4.5米，在武汉桥梁中最宽。
人行道和非机动车道又通过颜色来进行了区分，靠湖面的绿色区域为人行道，内侧红色区域为非机动车道。
30万株鲜花扮靓隔离带
以往，道路的隔离带多是水泥墩或者铁栅栏，坚硬而冰冷。去年以来，随着武汉大道、二环线等道路的通车，绿化隔离带越来越多，在绿草鲜花的妆扮下，隔离带有了“感情色彩”，成为城市里一道亮丽的风景线。
八一路延长线在东湖风景区内，为了使其与景区环境和谐，妆扮上可谓“用心良苦”。
记者看到，八一路延长线在人行道、非机动车道与机动车道之间的隔离带，都由双排绿化带构成。绿化带上多为红色小花，辅以黄色小花，鲜花在白色的大花盆中盛开着，在青山绿水之间显得生动明媚。
施工人员告诉记者，全线投入的鲜花总数有30万株左右，是目前武汉市最宽的鲜花隔离带。
提醒◆◆◆
到邮科院路匝道未通
八一路延长线和邮科院路有一对匝道可以互通，但记者采访时发现，两条匝道都还没有修好，请市民务必留心，以免走冤枉路。
