新建道路将设自行车道，市民骑车出行更安全。 章帝 摄

　　红网长沙县站11月15日讯(分站记者 陈登辉) 不怕堵车、不怕没有停车位、低碳环保、健康经济……近年来，骑自行车这一“绿色出行”方式逐渐受到热捧。近日，湖南省正式颁布了《湖南省推进新型城镇化实施纲要(2012-2020)》，提出要在城市“积极发展公共自行车出行方式”、“推广株洲市公共自行车交通系统建设经验，新建、改建、扩建的城市道路，必须设置步行道和自行车道”。

　　住在星沙的徐振湘爹爹今年已经80岁了，只要不下雨，每天早上6点，他都会骑着自行车到星沙文化广场上去锻炼身体。“骑自行车那还是方便些，不论大街小巷都可以去。” 听说以后的道路都要修自行车道，徐爹很高兴，“有些电动车和摩托车开得非常快，要是以后的路都有设自行车道，那肯定安全多了。”

　　“我大一的时候买过一辆自行车，不过后来就一直没骑，车胎都没气了。”杨帆是大众传媒学院的一名学生，他告诉记者，自己原本买了一辆自行车，打算平时骑着去上课或者在城区内做交通工具，“刚开始骑了几次，感觉还是不太安全，有些路虽然设了非机动车道，但基本上被当成了停车场，而且有很多逆行的小车。”

　　“现有城区内部分以前修建的道路是机非混合的，也有部分后建和现在新建的道路是机非分离的，其中有些是用栏杆隔离开的，比如特立路靠西边的路段，有些是用绿化带隔离的，比如望仙路、滨湖路。”长沙县城管执法局市政所所长曹泽洪告诉记者。“推广‘绿色出行’不仅能够丰富百姓的出行方式，也是建设‘两型社会’的要求，今后城区内新建的主干道都将设置自行车道，鼓励骑自行车出行。”

　　他山之石

　　株洲模式——株洲的公共自行车租赁系统于2011年5月启动，有500个站点(站点间距不超过500米)、10000辆自行车供市民使用。株洲公共自行车倡导“随用随骑，骑后速还”的用车理念，鼓励市民自行车换乘等方式出行。

　　市民凭有效身份证件，交纳200元押金后，可实名办理用户卡。公共自行车3小时内免费，超过3小时之后每小时2元。自开行以来，株洲市每天有近1000人次租(还)车，租还车人次突破120万。

　　常德模式——公共自行车实行通借通还、循环使用，只要办一张租赁卡，就可在全市所有的租赁点借还车辆。凭租赁卡，可每次2小时内免费骑行，超时部分按1元/小时计费。

　　浏阳模式——浏阳相关部门对城市的一些道路进行了改造，自行车慢行系统采用绿色的边线，在道路两边施划出1.5米宽的自行车道，在自行车道上，还有绿色防滑模块。

　　（原标题：星沙新建道路将设自行车道（图））