作者：刘克梅

　　5月7日晚发生在杭州文二西路的一起车祸，不仅引爆了网络舆论，而且演变成一次持续发酵的“网络舆论事件”。( 5月15日《中国青年报》)一起普通的交通事故短短一周时间“长”成公共事件，“富豪”、“公共路线成F1赛道”是其中原因，有关部门处理危机的公关能力也值得思考。

　　5月8日的新闻发布会称，肇事车辆速度为每小时70公里左右。没有经过专家核定、现场勘察，草率得出结论，权威公共信息投射出的内涵与事情出入太大，让人认为是“信息躲猫猫”。“70码”迅速成为网络流行语，“为了你我的生命安全，请大家以70码的速度顶帖，顶起5米高20米远”。公众焦虑进一步扩大。

　　于是猜测、求真，各种测算等铺天盖地出现，比如，有车辆专家认为，根据肇事车原有的刹车顶级配备，100公里时速刹车到0大概需要35米，车辆撞到人以后过了50多米才停住，车速至少在百公里以上。职业赛车手韩寒评论说：“70码正好卡在超速是否达到50%的一个区域内。”本应最短时间查出车速，却直到一周后才公布结论：“肇事车辆被改装，时速逾84公里”。有关部门的说法落在了大众诉求和真相后面，公众情绪才被引向纵深，一个微不足道的不公平的“点”被放大成“面”，引起更大的网络舆论，升格成为公共事件。

　　“70码”成为公共事件再次提醒我们，缓解危机的最好手段不是遮掩，而是坦荡；对待民意的反应不是懈怠，而是重视。汶川大地震时各种抗震救灾信息公开透明，赢得了抗震救灾大胜利。这一点，值得认真借鉴。