新华社哈尔滨四月六日电被称为“跨世纪之鹰”的“
蜂鸟”直升机在哈尔滨飞机制造公司进入工业化批量生产
阶段。目前，这个厂平均每三天就有一架机身主体下线出
口，交付国外合作伙伴总装，至今已累计出口机身五十余
架，出口创利二千五百余万元。

    被称为“蜂鸟”的ＥＣ１２０型直升机，由中国、法
国、新加坡三方联合研制开发。按出资比例和技术分工，
法方负责动升力系统和技术总承包，中方负责主机身结构，
新加坡负责尾部结构。这是国际上最新一代轻型直升机，
自一九九五年首飞成功以来，已取得美国民用航空总局等
十九个国家的适航许可证。“蜂鸟”一出，便俏销国际市
场，至今已预订出近二百架，生产任务排至二００一年。

    据介绍，中方人员全程参与了“蜂鸟”直升机设计、
生产、取证、销售和售后，拉近了中国航空工业与世界先
进水平的距离。

    哈飞在主机身的研制中，采用了多项先进技术。按国
际最新版的适航条例，“蜂鸟”在民用直升机上首次采用
了油箱和飞行员座椅防震毁设计。在法国进行的实验表明，
油箱连同机舱主体从十六米高空落下，油箱主体结构无改
变，燃油也无泄漏，驾驶员坐椅也一次通过了防坠毁试验。
因此，“蜂鸟”具有更大的安全性。

    据介绍，这种直升机机身还大量采用了新型复合材料，
尤其是前舱罩的主体管梁，采用了碳纤维变截面空心管梁
封闭成型技术，设计和工艺均达到世界先进水平。合作伙
伴和用户都反映，“蜂鸟”的机身重量轻、强度高，造型
优美、视野开阔，无论驾驶、还是乘坐都格外合适。由于
哈飞的出色表现，新加坡已决定将其承担的舱门等生产任
务，转包给中方。