我国第一条越江人行观光隧道--上海外滩观光隧道工
程，日前已从浦东推进到浦西，即将全线贯通。据市黄浦
江行人隧道联合发展有限公司昨天介绍，这条隧道在建设
中连创全国市政建设工程七个第一。

    这七个“第一”是：国内外第一条旅游观光隧道；与
地铁二号线两条隧道三龙相交，且间距只有1.57米，为国
内仅见；首次采用法国SK轨道新交通系统，其先进的无人
驾驶自动控制系统中的旋转平台、胶轮轨道技术均为国内
首次引进；在江底隧道中首次引进大型、先进的声、光、
电、激光技术；在大型深基坑中成功地利用结构砼梁代支
撑，为国内设计首创；盾构掘进第一次采用国外最先进的
绞接式土压平衡盾构机； 自动扶梯单梯提升高度达11.07
米，为全国之最，还首次采用无机房侧向曳引式垂直电梯。

    该工程还创下了三个上海“第一”：大型地铁站台类
基坑开挖深度为上海之最，达26．20米；隧道顶面距黄浦
江底复土仅5.7米，为本市6条过江隧道中顶面与江底复土
距离最近的一条；外滩观光隧道将首次设计采用地下冷却
塔，以保持浦西外滩和浦东滨江大道的环境协调、完整。