广州市的出租车价格有意在今年下半年下调。这是记
者昨天就市民议论纷纷的今年公共汽车、自来水、管道气
价格将提价采访广州市公用事业局有关负责人时获知的新
信息。

    据市客管处处长陈立阳的亲自调查，目前广州市出租
车经营的确比较困难。２·４元每公里的中档车每天分两
班运营收入也就５００元左右，低档车则达不到这个水平，
而且出租车议价的现象也开始增多。但调查也表明广州市
出租车的客源并未减少。造成出租车经营困难有两个主要
原因，一是非法营运车辆特别多，无证出租车、假出租车
外地出租车非法运营猖獗；  另一个原因是非法搭客的摩
托车扰乱了客运市场。据估计，搭客摩托车有３万辆，是
出租车的一倍。

    这两天，由于有关部门加大力度查处外地车牌摩托车
入城，出租车司机反映生意明显好做。客管处表示，出租
车价下调也是为了吸引更多的市民乘坐出租车。至于是把
目前的３个价格档次合并为一个或两个，还是降低起步价
或其他降价方式，还要做大量的咨询、调查，并有一个上
报审批的过程，调价的时间应在今年下半年。

    得知这一信息后，记者立即就调价问题询问出租车司
机，“东运达”一位驾驶２·６元档次车的司机表示，愿
意降价，最好是２公里起租不变，起价调为５元，每公里
降为２·２元或２元都行；出租车不分档次统一价格。一
些夏利车司机也表示降价比现在讲价好，对司机、乘客都
有利。

    另据市公用事业局领导介绍，目前公共汽车、自来水
、管道气具体如何调价还是未知数，但这些部门是有调价
意愿的。目前公共汽车的成本在每人次１·３元多，而目
前实际票价是１元，公共汽车是亏本经营；自来水则因政
府要开征水资源费拉动成本增加；管道气则政府每年要有
相当大的补贴，确有调价的必要。至于何时实施，将由物
价部门决定。卢嵘