赶早不如赶巧。我们来到舟山边防检查站时，恰逢证检科的毛检查员带着两名战士要到海上去，我们欣然一道前往。

　　沈家门码头。台风的尾巴刚刚掠过，海上浪头仍然很大。我们登上一条机帆船，向停泊在远处的一条大渔轮驶去。船颠簸得很厉害，我们俯身紧紧扳着船舷，但毛检他们却笔直站立船头，纹丝不动。

　　一见边防同志上船，渔轮上的船员们一脸灿烂：“这么大浪，有劳你们了。”船员们说，这条船是专门往日本运鲜鱼的，按原规定，鲜鱼装船后必须回指定码头接受边防检查，费时又费钱。为促进地方经济发展，舟山边检站协同有关检查检验单位对原有规定进行了改革，边检提供24小时上船服务，使鲜鱼可直接从海上过驳出境。船员说，他们这条船今年已往返日本60多次，以一个来回节省5万元算，半年下来起码已节省了300万元人民币。

　　在我们采访船员时，毛检他们已对这条船检查结束，身上的衣服全部被汗水浸湿了：“可以出发了，祝你们一路顺风！”

　　“对外，我们就是中国。”回到站机关，我们找到正在计算机前忙活的证检科科长施厉民，他给我们讲了许多新鲜动人的“涉外”故事。

　　一次，上海平湖油气田施工方要换一批外籍船员，急需办理出入境手续。按照规定，他们必须到舟山边检站办理有关手续。然而，他们的工程船此时正在距舟山200多海里的海域作业，如果要返回，直接影响到工程的进展。边检站获悉后，立即派出4名官兵赶赴施工海域。经过50多小时的急速航行，终于赶到现场，及时为船上的250多名外籍船员办妥了出入境手续。据初步测算，此项服务为该公司节约了30多万美元。

　　近年来，每年夏秋季节，东南亚等地的环球旅游团都要光顾普陀山。一条旅游船一般有500多名游客，以每分钟办理一个人的入境手续计，需要近9个小时才能办好，而这些游客总共在舟山的逗留时间也仅10个小时左右，怎么办？站长牟金初告诉我们，办法是人想出来的，他们派出专人，早晨4点多出发，赶到锚地，登上外轮，在行进中办理入境手续。今年，又一个旅游高峰即将到来，牟站长说，他们正在研究制定更为便捷的办理出入境手续方案。

　　本报通讯员刘来红 徐金春 本报记者薛建国

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