本报讯 广东省九届人大代表王泽华日前向省人大常委会提交了一份闭会期 间的建议，建议省政府有关部门完善制度，每年都应公布和报告路桥收费与 还贷情况。 建议称，广东采取路桥有偿使用、核准收费办法对推动和加快广东路桥 建设起了巨大作用，成绩有目共睹。如果这种收费账目清晰、管理有度的话 ，路桥建设资金的投放与回笼必将趋于规范，路桥建设投资体制将步入良性 循环轨道。 建议指出，全省路桥收费站比比皆是，该收的自然要收，已经收够的就 不能再收，这是路桥有偿使用的基本原则，这就存在一个监管和审计的问题 。 王泽华建议建立一种完善的制度，每年对路桥的收费与还贷情况进行报 告和公布，并将新增收费站名称和已完成回收任务须吊销收费资格收费站名 称向媒体公布，以接受群众监督。

　　路桥不能变成摇钱树

　　本报讯 “不能让路桥变成地方长久的收费项目！”昨天上午，省人大 常委会第二十七次会议的分组讨论会场，众多常委再次把焦点指向了广东路 桥收费问题。路桥工程成为一些地方的创收项目，造成路桥收费没完没了， 常委们呼吁这些行为必须制止。

　　前天，省审计厅向省人大常委会汇报了2000年省级预算执行和其他 财政收支的审计工作报告，其中对番禺市沙湾大桥等5个收费站情况作了详 细的审计说明。同一天，省计委在下半年的工作安排中特别提到全面清理整 顿路桥收费站问题。针对这些审计情况和政府的工作安排，昨天上午的分组 讨论引发了常委们对路桥收费问题的再次关注。

　　为什么路桥本金老也还不清？常委们在发言中指出，现在路桥收费只还 利息和解决收费站员工的工资，建路桥的本金却总还不清，这是因为路桥收 费管理有漏洞。

　　有常委认为，地方在建路、建桥时还附加许多配套工程，路桥建成后收 得的费用，不但要还本金、利息，还要支付配套工程所花的费用，这就造成 对路桥的收费没完没了。

　　有常委指出，有些地方甚至将路桥变成长久的创收项目，任何工程都与 路桥工程扯上关系，成为路桥工程的捆绑工程，这些行为都应该制止。这位 常委说：“不能让路桥变成地方长久的收费项目！”

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