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时事快论
第四次粤港合作联席会议达成了六项共识，这是四次会议中成绩最突出
也最具实质性的一次会议。六项共识因应了经济全球化和中国入世在即带来
的机遇和挑战，意义重大。
双方在发展南沙与探讨珠港机场合作可行性方面，更取得突破性的共识
。过去20多年来，香港因成本上升而制造业北移，港商自发性地利用内地
廉宜的土地和劳工，降低成本和提高了产品的竞争力。但是，如何通过两地
政府的共识，合理地把珠三角各方面的优势，整合到两地合作发展高新技术
产业、运输和物流，以及航空货运及客运方面，这对于在知识经济时代提升
两地优势互补的合作，具有迫切需要。可以预见，粤港携手发展南沙及珠港
机场合作，将突破过去粤港合作的模式，促使两地更高生产要素的结合，促
进两地产业结构的转型升级。
南沙扼珠江出海口，处于珠三角中心，在60公里半径之内，有广州、
深圳、珠海、佛山、江门等经济活跃的大中城市，这个经济圈中有7个机场
，穗深、广珠高速公路网交汇于南沙，拥有深水良港，集海港、商城、旅游
胜地于一身。粤港合作发展南沙，是极有战略眼光的举措，双方在地处珠三
角中心的合作，可逐渐辐射和推广到整个珠三角双方的经济整合领域。值得
一提的是，霍英东基金会多年来投资南沙建成了一批大型基础设施，而南沙
开发区也已列为国家级开发区，进一步发展大有可为，因此，粤港双方合作
发展南沙，将为粤港工商界带来巨大裨益，并推动香港地区与整个珠三角经
济整合的趋势。
珠海机场与香港机场合作的可行性亦值得重视。珠港机场合作在货运和
客运方面都有较大空间，不仅可提高两个机场的效率和效益，还可巩固香港
航空中心地位和促进香港成为物流中心。 （文辑）
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