记者昨天从河南省地方铁路局获悉，登封铁路一期工程将在今年8月贯通，但二期工程尚未立项，登封铁路只差一步变通途。

　　登封铁路建设的主要目的是将登封矿区、禹州矿区丰富的煤炭外运。一期工程从汝州市临汝镇至登封市白坪乡，全长61公里；二期工程是指白禹铁路，从白坪至禹州市，全长约51公里，目前正在进行可行性研究，并向国家计委申请立项。

　　登封铁路二期工程能否立项，不仅仅对登封市至关重要。省计委有关人士说，二期工程建成后将使登汝线、平禹线、平舞线、漯舞线、漯阜线等地方铁路的“断头线”贯通，形成登阜铁路“黄金大通道”，并与焦枝、京广、京九线连接，可激活洛阳、郑州、平顶山、漯河、周口等地的经济。

　　登封矿区煤炭地质储量30亿吨，是国家确定的十五个重点商品煤“处女地”之一；禹州矿区煤炭地质储量14亿余吨，为全国百个重点产煤县之一。目前，两个矿区的煤炭大部分通过公路外运，污染了环境，加大了运输成本。记者昨天在豫03线看到，一辆阜阳的运煤车因严重超载而被交警处罚，司机称，除去罚款和通行费，拉一车煤仍能赚钱。此事让来自国家计委等部门的领导和专家深有感触：如果登封铁路二期工程尽早上马、早日通车，可大大缓解公路压力，发挥更好的经济效益。

　　据了解，从昨天开始，国家计委邀请的专家已对登封铁路二期工程白禹铁路进行可行性研究。知情人士说，从国家计委到地方各级政府，都对白禹地方铁路的建设表示关心。

　　省地方铁路局有关领导说，登封铁路是我省第一条由国家和地方共同投资的地方铁路，我们盼望它早日贯通。

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