是什么造成了南头关的交通不畅?是客观因素,还是人为所致?记者连日来对深圳南头关的交通状况进行了调查和采访,本报记者发现车多道窄、一些的士违章候客、买票有时混乱及暴雨天气影响是主要原因。
车多道窄容易塞车
记者在关内注意到,车辆主要由蛇口、深南大道、北环大道三处汇集到关口出关,这就难免车多道窄,而北环大道下来的货柜车又常在路口转弯,几辆近十米长的车一转弯,后面的车基本上就不能动了。一遇到上下班高峰,这转弯货柜车就成了交通的最大障碍。
不少的士违章候客
在连日的采访中,记者发现,不少的士车在没有设置出租车停靠标志的地方违章拉客,私车常停在关内的公汽站旁候客,占用了机动车道,而公汽站本来就有很多中巴车、大巴车驶进来,一遇到上下班高峰,人为地影响了南头关的交通。周末南头关的交通相对要松一些,但进出关口依然车流不断。
21日上午10时20分,记者注意到,七八辆的士车乱停靠在关内,他们多为载客到南头关后,顺便停在公汽站旁等客。一辆的士车刚载客开走,另一辆的士车马上又过来等客,一直到中午12时许,关内等客的的士车就没有断过。当问及在此候客会否影响交通时,一位的士司机无所谓地说:“南头关堵车原因有多种,多几辆的士车等客也算不了什么。如果不准停走就是了,也没什么损失。”
买票时现混乱
通过连日的观察,记者发现,有些司机过关时不知道要收费、有些司机乱停车下来买票等等,这些情况在一定程度上影响了进关的交通。
南头关收费站有两个,一般有四个人售票,最多的时候一天差不多有8000多辆车买票。21日上午,记者站在收费站旁发现,因一个站只有一人售票,前面的车买票随停随下,有的司机图方便,就把车停在路中间,自己下来买车。而别的司机见前面的车还在买票,就把车开到该车前,自己下来买票。这种乱停车买票的司机一多,记者就常常看到滑稽的场面,车子乱七八糟停在路上,车与车之间靠得很近,而又紧挨着售票处,司机们根本无法靠近买票,只能等中间的车买完票开走后,前后的车再接着买。而更有意思的是,一位司机急着赶路,见记者站在那儿,就要记者帮他买了张票。
南头关收费站与验证、验票的地方相距200米,有些外地司机进关时,不知道要收费,检查人员便让司机将车停在一边,掉回头去买,造成严重的人为塞车现象,塞车时间少则二三十分钟,多则1个小时。(专题撰文:本报记者 苟骅 张小玲 丰雷 陈文定)
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