本报讯（记者郑红）本报5月12日一版曾刊登“公交一卡通，何时全市通”，呼吁交通卡加快“畅通”速度。时至今日交通卡进展如何？记者昨天获悉，从5月份至今的三个月里，公共交通卡以月均20万张的速度在增加，目前，本市制作发行的交通卡数量达到140万张。

　　从使用范围来看，公共交通卡已遍及主要出行领域：轨道交通“全面占领”；公交150条线、4200辆车；出租行业70％车辆，包括强生、大众、锦江、巴士、农工商五大品牌公司和蓝色联盟集团的大部分，达2.8万辆；轮渡4条线8个站口。按照计划，年底前“一卡通”将大规模扩容，其中公交车再增4000辆，出租车再增2000辆，除此之外力争进入高速公路和停车场。据了解，目前本市售卡网点已增至969个，良友、可的、联华、好德、罗森等24小时便利店都设有服务点，交通卡充值点也已达到240个。

　　值得一提的是，随着交通卡销量的上升，坏卡的数量也在增加。记者在交通卡公司看到过各种各样的退卡，卡面有遭涂刻的、有明显折痕的、有芯片断裂的、有因为不小心扔进洗衣机、火锅“历经煎熬”而变形的……诸如此类的退卡都是外力破坏所致。据了解，交通卡是一张携带电子芯片的智能卡，制作成本相对较高，而且，这张卡一般可反复充值使用10万次，如果仅用了几次或几十次就损坏或不用，势必会增加投入成本，造成资源浪费。有关人士呼吁，为了加快“一卡通”的步伐，交通卡公司需要不断加强技术投入，保证卡的性能和质量，使用者也应“手下留情”多加爱护，共同为创造良好的用卡环境而努力。

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