宝山区宝通河道保洁队真是了不得，成立两年来清除河道内的漂浮物、水生植物和垃圾，超过7000吨。对此，作为这支由下岗工人组成的保洁队队长孟德海心情很不平静。

　　孟德海原在交运局所属航运疏浚公司任业务调度。1999年出任宝通河道保洁队队长，负责24条区级河道保洁工作。如今，保洁队负责的河道中，有5条被授予样板河道，13条河道为达标河道，达标率达75％，为摘掉宝山区河道垃圾重灾区的帽子立下了功劳。

　　宝通河道保洁队的员工都是疏浚公司的下岗职工，学历不高，技术专长不多。面对这样的家底，该从何抓起孟德海决定把抓好思想和管理工作为重点。他除了定期组织学习外，还不厌其烦地找职工个别谈心。为了强化管理，提高员工素质，他先后制定了一系列规章制度，建立了18个船组，实行任务包干、责任到人的管理方法，每月定期召开船组长会议加以总结、讲评。同时在考核上动真格，18个船组每月工作业绩统一上墙，企务公开，一目了然。近1年来，保洁队对工作业绩不尽人意的2名船组长就地免职，辞退、劝退23名员工，新进11名员工。

　　在企业取得发展后，孟德海首先想到的就是改善大家的工作条件，提高大家的福利待遇。船组长、员工每月薪金由480元增加到近600元，人工撑船逐步改造成挂机船，挂机率达94％。还为每位员工订了一份保险，保洁队员的工作积极性、创造性得以大大地提高。有的河道，垃圾、水生植物特别多，员工们奋不顾身跳入齐胸的污水中，用手捞或镰刀割，有时摸到高度腐烂、长满蛆虫的家禽尸体，也无怨言。看到工作进度上不去，不少员工们急得睡不好觉，天刚蒙蒙亮就主动上班作业，住得远的员工干脆在河边租房。为了保护河道环境，许多员工在人口密集的河边自备收集垃圾的箩筐。保洁员们还明白了一个道理：这样的工作岗位也不是铁饭碗，比做脏活累活苦活更苦的是，失去工作岗位。

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