据上海市交巡警总队事故防范部门统计，今年以来本市共发生由于公交车辆违章引发的群伤交通事故13起，共造成1人死亡、157人受伤！一向被人们视为安全第一的公交车到底怎么了？

　　请看今年以来的几起典型事故：4月26日上午9时40分，公交巴士四汽公司驾驶员葛某驾驶一辆71路大客车沿延安东路由西向东行驶到成都北路口时，追尾撞击前方的一辆48路公交车，两车上5名乘客受伤；5月5日上午9时20分，上海百通汽车服务有限公司驾驶员蒋某驾驶一辆大客车在松江区车亭公路超车时，方向失控撞树翻车，造成1名乘客死亡，18名乘客不同程度受伤；5月17日12时46分，巴士新新股份驾驶员龚某驾驶着一辆911双层巴士沿淮海中路由西向东行驶至上海图书馆门口时，遇情况突然向左急借方向，将车驶入逆向车道，与迎面而来的另一辆911相撞，造成30多人受伤；5月30日11时35分，巴士一汽公司驾驶员王某驾驶一辆220路大客车沿周家嘴路由东向西行驶至海伦路时，由于车速过快，遇情况措施不当，致使车辆冲上了周家嘴路南侧人行道，造成公交车上18名乘客受伤……

　　这些违章的肇事公交车几乎都犯了以下几个“毛病”：驾驶员违反交通信号或让行规定，强行驾驶；驾驶员违章超车甚至逆向行驶；驾驶员与前方车辆未保持必要车距；驾驶员遇到紧急情况措施不当。如果这些“毛病”出在本本族身上还能够理解的话，那么公交车驾驶员暴露出那么多“毛病”就不可原谅了。这个道理几乎不用解释：公交车驾驶员的方向盘掌握着车上多少人的安全！

　　交通安全防范专家痛心地指出，一叶知秋，今年以来发生的那么多事故反映出部分公交企业对安全的重视已大不如以前！一些内部人士透露，有些公交企业安全负责制没有落实到位，重经济利益、轻安全管理的思想比较突出，而且对驾驶员的管理也流于放任。这也客观上造成了大量公交车驾驶员安全意识、责任心不强，违规操作非常普遍。此外，公交车不良的车况也使得事故苗子频频发生，据交巡警方面的几次抽查，许多公交车制动系统、灯光系统不符合安全行车要求。

　　城市的公交行车安全不是几个公交企业的问题了，这个问题亟待有关部门联合起来有效解决。通讯员 袁煜 本报记者 俞明骁

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