姜春玲

　　今年4月24日早上6点左右，急着上班的张女士在某公共汽车站候车。在公共汽车从停车场开进站台的过程中，张女士与众多候车人跑下站台拥向车门，在距站台2米远的地方，公共汽车的后轮轧伤了张女士的左脚，经医院诊断为左踝扭伤。张女士为此遭受医疗费、交通费、误工费等损失共计4000余元。

　　交通队以此事故发生在公交专用停车场内，不属于道路交通事故为由，未进行责任认定，建议当事人就经济赔偿问题直接向法院提起诉讼。于是张女士诉至朝阳法院，要求公共汽车公司承担全部损失。汽车公司则辩称：出事时张女士没有站在站台上，违反了《道路交通管理条例》关于乘车人应站在站台或指定地点候车的规定，应该自负事故全部责任；但根据有关规定，汽车公司愿意分担张女士10％的经济损失。

　　法院经庭审后认为：张女士乘车时没有站在站台或指定地点依次候车，待车停稳后再上车，而是跑下站台，拥向正在行驶中的汽车，违反了《道路交通管理条例》中关于乘车人必须遵守的规则条款，故对自己被轧伤负有主要责任。汽车公司作为站台的管理人，对乘客到站台外追车的现象不予制止，且在乘客已拥向车门的情况下不停车检查，确保安全后再行驶，对轧伤张女士亦负有一定责任。因此判令汽车公司对张女士的损失承担40％的赔偿责任。

　　高峰时段，乘车人跑出站台追车的现象非常普遍。有的车站设有专门维持秩序的人员，有的则没有，一旦出现问题难辞其咎。为了安全起见，乘客应该严格遵守交通规则，在站台内候车；汽车公司也应加强管理，保证安全行驶。

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