经常买菜的市民可能不知道，你手里拎的水灵灵的蔬菜是刚从几千公里以外，“坐”着空调飞机来的。

　　记者在福田农批市场看到，远道而来的空运菜丝毫不显得“旅途劳顿”，记者凑近那一只只码放整齐的彩色网眼塑料箱一看，只见排列整齐的上海青一株株青葱水绿。

　　据了解，眼下空运来深的蔬菜主要有菜心、上海青、西兰花、芥兰、荷兰豆、金针菇、鲜笋等，它们大多来自北京、西安、郑州、大连和沈阳等北方城市。不过即使来自最远的沈阳，空运时间也不过两个多小时。据介绍，大多数空运菜都是早晨登上飞机，中午前就到了深圳的摊档上。

　　南航深圳公司有关负责人告诉记者，为了保证海鲜的鲜活生猛，飞机货舱都配有空调设备，而如今空运蔬菜也享受到了与生猛海鲜同等的“待遇”，舱内温度恒定在最利于保鲜的18到22摄氏度之间。此外，空运蔬菜的包装箱上还专门开有小孔，以供蔬菜们一路上“呼吸”新鲜空气之用。

　　“空运菜当然比本地菜好卖啦！”在福田农批市场二楼，一位刚卖完了当天的空运菜的摊主乐呵呵地告诉记者，因为它们基本上都是深圳不产或是产量很少、但市民们很爱吃的。由于坐飞机来，空运菜的价格比本地菜贵一些。这位摊主告诉记者，一般空运菜比同类本地菜每斤贵一元钱，最便宜的时空运菜只贵几毛钱。据了解，目前一些航空公司看好这块，在蔬菜运价方面提供优惠政策，如南航的蔬菜空运价就保持在1公斤1元左右的较低价位上。

　　据了解，整个深圳每天大约消耗十几二十吨空运菜。不过记者在采访中发现，实际上航空公司运到深圳的空运菜数量却是这个数字的近百倍，其中大部分都取道深圳去了香港。(本报记者陈黎通讯员许冉罗小君)

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