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本报南宁讯 南宁北大客运中心有个“解困基金”，4年来通过借钱的方式救助了不少落难的旅客。然而，让人尴尬的是，绝大多数旅客借钱时信誓旦旦，过后却杳如黄鹤。被“解困基金”救助过的330名旅客中，依约还钱的仅3人，比例不到1％！
在人来人往的车站，不时会碰到一些落难的旅客。为此，南宁北大客运中心200余名职工自己掏腰包筹集了3000余元，于1998年初成立了“解困基金”。“解困基金”的使用方法 是，经过核实填表清楚后，从“解困基金”拿出一笔钱借给落难的旅客，并要求被救助的旅客过后寄还，使“解困基金”能继续为下一个受困的旅客服务。几年来，该“解困基金”共救助了330名因丢钱、被打劫、突然发病而流落车站、街头的旅客，“解困基金”一时成了旅客的“救护神”。
然而，小小的“解困基金”也是一块“试金石”，一些旅客毫无诚信、贪小便宜的劣根性在“试金石”前表露无遗。不少旅客在求助于“解困基金”时，要么信誓旦旦，胸脯拍得山响；要么泪眼目蒙目龙，可怜兮兮几乎个个都保证借钱后一定如数奉还。但是让车站职工感到难受的是，绝大多数旅客“好了伤疤忘了痛”，借钱后便杳如黄鹤，毫无音信。记者在该“解困基金”救助一览表上见到，被救助的旅客有来自福建、四川、广东的，也有区内百色、钦州等地的，救助金额从5元至300元不等。在被救助的330名旅客中，只有3名旅客依约还钱，他们是广东南海的章友德、四川永州的陈长文、广西百色的陆林飞，其他人全是“老虎借猪”。
据统计，“解困基金”成立到2001年8月止，拿出的救助款已超过9500元。由于大部分旅客有借无还，“解困基金”常处于入不敷出状态。为了保证“解困基金”能正常运转，中心的职工已经4次捐款，使“基金”保持有3000余元。
南宁北大客运中心总经理黄东方感叹到，“解困基金”不是哪个单位拨的专款，目的是让真正需要帮助的旅客得到救助，“只是借，不是给”。他表示，尽管中心的“解困基金”面临窘境，但“解困基金”仍将存在下去。目前，北大客运中心正改进“解困基金”的使用方法，比如加强对求助人的身份核对，通过站内班线司机配合，免费“捎带”救助人，不直接给现金等等。
编后语：从昔日的“文明伞”到今日的“解困基金”，爱心在生活中屡屡碰壁让人难免心生感慨，做好事真的那么难吗？诚信乃人立世之本，那些“好了伤疤忘了痛”的旅客却连自己的信誉都不要了，他们更缺乏一种推己及人的精神。让人欣慰是，守诚信的人还是有的，他们以自己的行为将那些自私自利者映衬得无比渺小，他们也以自己的行为让爱心有了生存的力量。(记者赵永胜)
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