8月8日晚，东风东路一辆货柜车越线与一的士对撞，两人受伤；8月10日晚，昌岗中路一辆泥头车冲上人行道，撞死两人伤四人……车祸频发猛于虎，广州夜间车祸和人员伤亡数已高于白天！

　　据交警部门最新统计，近来广州交通事故高发时段为早上7时至9时和晚上7时至12时，而晚8时至10时为全天事故的最高发时段。另据120急救中心随机统计，8月1日至15日接到的交通事故求救电话共307个，其中白天144个(死伤167人)，夜晚高达163个(死伤218人)。

　　据介绍，夜晚出事最多的是货车、私家车、摩托车。广州是全国私家车、摩托车最多的城市之一，市民晚上驾车出外应酬、营生多，非职业驾驶员大量出行，稍有懈怠就会出事。

　　另外，广州白天严禁货车进城。一到夜晚，各种大型货车、泥头车涌入城内，到了深夜路面监控相对减少时，超载、滥载严重，有的车辆机械性能不良，货车晚上事故多发。

　　晚上路面相对空旷，驾驶员易丧失警惕。而晚上应酬多，醉酒也驾车成为出事原因之一。一位交警告诉记者，有一年圣诞之夜，他在指挥中心值班。下半夜市面就“热闹”了，人们醉酒狂欢后，陆续驾车返家，指挥中心内事故报警电话此起彼伏。

　　去年10月5日凌晨，下塘高架桥上发生一起醉酒驾车造成五死三伤特大交通事故。当时，一对外地打工青年结婚，喜宴闹腾到翌日凌晨才散，凌晨2时，新婚夫妇及同乡共八人乘一辆面包车高速行至下塘高架桥时，驶上对面道路，与一辆下坡的大货车正面对撼，车上五人当场死亡。

　　夜晚车祸多发还与司机疲劳驾车、忽视交通安全有极大关系。

　　深夜，道路能见度低，有的路段无路灯或灯光照明不良，此时，又正是司机最为疲劳的时候。司机注意力不集中，遇紧急情况反应迟纯、措施不当，结果事故就发生了。北环高速公路上曾发生一货车撞货车造成两人死亡的事故，记者当时在现场了解到，东莞某厂老板叫司机当天凌晨4时拉一批货到佛山，司机一路走一路打瞌睡，行至北环高速白云山脚路段时，遇前方一辆货车缓慢爬坡，东莞货车司机测距判断失误，撞上前车。

　　为应付夜晚多发的交通事故，广州市公安交警支队下属各大队每天深夜都安排一个小组巡查路面，各事故中队也装配酒精测试仪。但有关人士认为，要减少和预防夜晚交通事故，关键还在司机本人提高安全防范意识，不醉酒驾车、不疲劳驾车。

　　本报记者王普实习生梁宇玲

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