中新网天津10月9日消息：今晚7点半发出最后一班车后，天津市的老地铁将全线停运，为即将动工的地铁一号线 做准备。

　　作为重要的工商业城市，天津早在上世纪70年代初便开始修建地铁，是继北京后中国第二个拥有地铁的城市。

　　但新华网的报道指出，自1984年地铁运营以来，由于建设标准较低、通车仅限于新华路到天津西站的7.4公里 ，一直无法起到分流地面人流的作用。近几年，随着城市公交快速发展，天津地铁客流更是大幅下降，目前日均乘客仅1万人 。

　　与此相应，天津地面交通日益紧张。据天津市交管部门介绍，按近年来天津汽车的增长趋势，到2005年天津机动 车保有量将达到138.8万辆，而2003年左右，天津市区路网容量就将达最高极限。修建地铁迫在眉睫。

　　今年国家已批准天津地铁一号线建设项目。这条新地铁将在原来老地铁基础上，分别向南北延伸，全长达到26.1 95公里。新地铁将由地下铁路和地面高架组成，其中地下线路长13.915公里，总投资约69亿元人民币。地铁一号线 预计2005年底完成，届时最大客运能力将达每小时4.81万人次。

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