本报讯（记者杜鹃）北京市小公共年底大变样。市交通局日前发出通告，截止到11月30日，除了经批准进入规划线路运营的车辆外，所有在三环路运营的302、323等小公共汽车将停止运营，自12月15日起，本市所有小公共汽车临时线路将全部取消，原核发的《临时准运证》一律废止。取而代之的是经过统一规划和招标后开通的78条小公共线路。

　　市交通局小公共处处长张庆祝告诉记者，取消临时线路是因为全市的小公共运营线路已经采取了全新的规划方案，即退出三环，避开市区繁华地段，避开与大公共重复、抢客源的线路，进入新建小区，弥补城乡结合部的公交运力。

　　今年元旦，经市交通局统一规划、公开招标，银建的士股份公司中标后开通的小3路小公共已经在双龙小区到朝阳公园之间投入正式运营，随后，先后又有10条新的小公共线路开通运营。细心的乘客已经发现，这些小公共都有自己统一的车身颜色，或黄、或蓝，且都带有“小”字头。市交通局的有关负责人称，蓝白相间的小公共汽车模样将很快成为历史。这些新开通的小公共车身都是自己企业的代表色，一是代表企业形象，二是接受社会监督，同时还让黑车无法再乘虚而入。这些新开通的小公共在规划好的线路上定线运营、定点停靠，上下班高峰期时已经成为公交运力的有力补充，10条线路上至今没有接到乘客的一起投诉。

　　据了解，本市原有的30多家小公共企业，今年以来一直在积极争取获得规划线路的运营资格。按照市交通局的要求，他们先将车辆的产权逐一收回，然后建立起企业经营机制，经市交通局核准后才参与规划线路的投标。规划后的78条小公共线路于日前全部招标结束，年底前，中标的24家小公共企业2410辆小公共汽车将正式投入运营。

　　据了解，规划线路的运营权将不再是终身制。所有规划线路的运营权将实行3年一次招投标，取得运营资格的小公共一律按《北京市小公共运营规范》运营，每年接受相关部门的考核。

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