双休日外出旅游发现一桩新鲜事儿———负责接送的巴士汽车，既不是旅行社的，也不是出租公司的，而是震旦中学的校车。再仔细打量：车子的设施并不比旅游巴士逊色。为什么要用校车来取代旅游车呢？据卢湾旅行社的导游介绍，车不够，临时借来一用。简单一个“借”字，却道出了一篇大文章———双休日，开辟公车使用市场如何？

　　节日长假和双休日的旅游市场行情火爆，旅行社的专用旅行车和出租公司的长途车往往“分身乏术”。而与此同时，机关、学校、工厂的厂车、校车几乎全都“刀枪入库”。由此可见，双休日活用社会车辆资源，在申城的旅游、休闲、购物市场大有可为。

　　有了社会车辆的加盟，双休日上海人的近郊旅游，就能更广泛地开展，同时也方便了近郊居民双休日到中心商业街购物一日游。只要设立公车使用的明确标准，完全可通过社会化市场化运作公事公办，游客也不必再为双休日借公车出游而为难。

　　必须指出的是，公车毕竟是公车，公车双休日加盟旅游车和出租车的网络市场，需要一个健全、高效的市场运作机制来保障。公车加盟旅游市场要有一个明确的时间性的限制———只局限于节日长假和双休日；有一个明确的比例规定———只局限于常规情况下的空置车辆；有一个借车的标准限制———确保车辆的安全运行。当然，双休日将公车移作旅游车、出租车，其手续必须齐全，出车时标识必须清晰，运行时安全必须达标。搞活双休日节假日市场的同时，双休日车辆运行秩序同样不容忽视！

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