昨日，本报记者驾车，亲身感受了绕城高速公路的快捷与方便，也感受了绕城高速迷宫般的立交桥所带来的不知所措。不知所措之后生出几点疑问。

　　疑问之一：市中区缺标识昨日上午

　　9时，我们驾车从红星中路出发，想找到“传说”中的由成都市区内进入绕城高速的7个进口。但是，我们无论在天府广场，还是在西门、北门、南门，一路上都没有看到上绕城高速的标识、标牌。沿路问机动车驾驶员们，有的只能说个大概方位，有的则连连摇头：“不知道。”

　　疑问之二：费用怎么收？

　　上午11时许，我们被迫折回红星中路，经五桂桥汽车总站来到成渝高速公路收费站。在排队等候交过路费时，我们一连问了5辆外地车的驾驶员：“绕城高速公路怎么上去？”5名驾驶员都一脸茫然地说不知道。该我们车交费时，收费员问：“到哪里？”得知我们是去“参观”绕城高速公路后，收费员说：到绕城高速？现在免费。“为什么免费？”“现在正在研究这个过路费怎么收取。”

　　那么，绕城高速的费用以后会怎么收取呢？是“一站式”的收费还是既要交成渝高速的费用、又要交绕城高速的费用呢？

　　疑问之三：两个服务区够吗？

　　过了收费站后，我们在成渝高速公路上一路急驰，到达9公里处的狮子桥立交桥后，按标牌指示，我们进入绕城高速公路。由东向南，汽车以80公里的速度行驶，这个车速在绕城高速上一点不快，我们的目光搜寻着资料中可以加油、修车、餐饮的服务区的影子，但很遗憾没看见。采访车上还进行了一场关于两个服务区够不够的讨论。

　　疑问之四：标识标牌醒目吗？

　　我们下绕城高速时几乎进入了迷宫：本想由城南进城回报社，却居然一下“杀”到了双流方向！回报社一摆，这样的“昏兔”还不止我们这一车。(本报记者余鉴曹笑 刘陈平)

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