新快报讯(记者杨海鹰 张小奋宁彪 通讯员骆和锦)新快报昨天“特快热线”版推出《广州东站的士夜间大“角斗”》一文后，当天就引起了广州市城管支队的重视。昨晚，城管支队由许决华支队长带队，召开现场工作会，定下了全天24小时值班的制度。

　　昨晚9时，记者来到广州火车东站时，由城管支队支队长许决华主持的现场工作会已经开始。记者发现，与会者每人手上都拿着一份《新快报》复印件。现场会只开了20分钟，在听取了情况汇报后，许支队长当即下令：从今天开始，东站城管实施全天24小时值班。

　　据负责东站站内“的士”秩序的城管二大队介绍，城管在东站的管辖范围仅限于上客点站内，在上客点的拒载、乱停放等行为，城管可开出罚单；但站外的林和东路、林和西路、站内上客点旁边的社会大通道等都不属城管管理范围，而东站“的士”混乱现象主要表现在站外道路上的乱停放，这方面的管理应属交警部门。

　　为何在东站候客的“的士”特别多？记者昨天深入采访，发现其中另有奥妙。在东站停放的“的士”司机大多是外地司机，且两个司机一辆车，两人同租一个床位，轮到上夜班时，市内兜不到客，往往开到东站来，这是因为东站有几大好处：一是这里“的士”多，安全，不用担心被抢；二是这里算是一个“天然停车场”，不用担心被拖车，也不用交停车费；三是有客则拉、无客可睡，甚至吃饭、大小便都很方便。于是东站“的士”越来越多，秩序也越来越乱。

　　对此，城管支队负责人表示，东站“的士”一直是他们的管理重点。从上周起，隔一天行动一次，4天内就对107辆违章“的士”开出了罚单。同时，城管部门呼吁，东站的整治非城管一家之力所能及，尤其是站外道路乱停放、站内“的士”抢客频频混战等问题，更需要公安、交警及东站地区管委会等单位的协作整治。

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