随着中国加入WTO，从明年开始，资本雄厚、服务一流的洋银行将进入南京等城市。南京的国有和商业银行都在进行突击“补课”。但是，一个越来越突出的问题却被忽视了：客户来银行办理业务，根本无法停车，去银行成了有车族最大的心病之一。银行所倡导的“人性化”服务，在客户停车问题上往往成了一句空话。

　　银行在这方面缺乏应对措施，主要是过去的有车族群体不大，在设立营业网点时只考虑停自行车，而没考虑以后如何停汽车，即使是新街口这几年新建的营业大楼，有限的地下车位也只供本单位使用，客户的车必须像出租车一样即停即走。为此，很多开私家车的白领去存钱取款时，只能临时“聘”朋友和同事做“司机”，转一圈再回来。然而，存取款对很多人来说又是隐私，私密性很强，不愿让周围的人知道。这样，客户选择银行，就像到饭店吃饭、商场购物一样，哪家好停车，就在哪家定点。在这种情况下，停车位就成了招揽业务的重要条件。在北京西路周围，有十多家银行营业部，其中靠在西康路路口的招商银行生意最火。记者一了解，几个经常来这里办理业务的“白领”回答惊人一致：这家银行门前有停车位，开车来存取钱，不担心车被拖走。

　　业内人士认为，南京的私家车目前正以每月一千多辆的速度增长，这些有车族多是白领、管理阶层，在南京属中高收入者，也是银行重点服务对象。有眼光的银行如能对其开放自己的地下车库，或破费一点在门前设立临时免费停车库，相信定能拉到一大批长期、稳定的“大客户”。 (本报记者 李程骅)

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