人们通常说，“会开车”、“懂电脑”、“精外语”，是二十一世纪的三张“通行证”。长方形的黑色驾照，承载着人们对未来生活的几许想象、几许期待、几许信心。近日，笔者走访了沪上几所驾校，期间遇到的“新鲜事”，也许会给您带来一份新鲜的感受。

　　为自己爽一把

　　宋老伯今年刚满60岁。到单位办理完退休手续，他的心里觉得一下子没了着落。“我得给自己找点乐子……”去年9月，宋老伯前往长安驾校咨询有关学车事宜，当从驾校工作人员口中得知60周岁是学车的上限年龄时，他甚至有些激动：“我乘上了末班车！”

　　开车，是宋老伯一生的梦想。在老伯的寿宴上，三个儿女各孝敬了1万元钱。宋老伯和老伴商量后，决定拿出自己多年的积蓄凑一凑，买辆10万元左右的家庭轿车。“前半辈子，为父母、为孩子；后半辈子，我也想过过开车的瘾，为自己爽一把！”宋老伯开心地笑了。

　　长安驾校的徐德荣主任介绍说，学习驾驶已不再是年轻人的专利，老年人“学车热”明显升温。在去年该驾校的学员中，40岁到60岁的学员占到了25％左右，这是往年没有的情形。以前，来报名学车的下岗职工比较多，上世纪九十年代初，沪上就曾掀起过一阵出租车司机热。现在不同了，一些中老年人学车，纯粹是为了提高自己的生活质量。

　　一家子齐上阵

　　“丈夫、妻子、女儿一起学车”这个决定，出自陈先生一家的家庭会议。“一家人，有一个会开车的不就行了吗？”笔者好奇地问。“没别的，只是想在全家驾车出游的时候，让三个人都能过过驾车瘾。”一家之主———今年45岁的陈先生快人快语，“我们一家人就爱旅游！”陈先生的太太许女士还有些不好意思：“都四十多岁的人了，我说就不学了，可他们父女俩说我该做一个‘现代主妇’，就一定得学会开车。”至于陈先生的女儿，可以说出一千个学习驾驶的理由来。

　　眼下，以家庭为单位的“学车小组”越来越多了。通榕驾校的高经理介绍说：“报名处经常有儿子带着老爸来，女儿带着妈妈来的，儿子女儿学会了再让老爸老妈学。”如今，百姓的生活水平提高了，很多家庭把“买车”列入了议事日程，以车代步只是时间问题。

　　“老板”给自己当司机

　　某商贸公司经理谢先生是坐着奥迪A6来学开车的。“自己给自己做司机不是更方便、更经济、更自由嘛！养个驾驶员开销不小，自己学车可以减少公司支出，还能充当多种角色，既是老板，也是业务员，又是司机。”

　　无独有偶。采访中，笔者还了解到，随着政府部门的“精兵简政”，“机关司机”将不再仅仅是那么几张熟悉的面孔。一些机关人员预料到了这一点，纷纷加入学车的行列。有朝一日，他们会自豪地说：“司机不在？没关系，我来开！”

　　据长安驾校的徐主任介绍：“现在，到我们这儿报名学车的私企老板比以前多得多。这些老板大多持谢先生相似的观点，一人身兼多职，能为自己的公司减少开支。”

　　“回炉”的“本本族”

　　有了驾照并不意味着会开车，“本本族”如果不经常摸摸方向盘，再好的技术也会生疏。36岁的高先生早在1997年就拿到了驾照。“那时候，有本没车，心里直痒痒。如今几年没碰车了，差不多全忘了。”高先生从口袋里掏出一串钥匙使劲晃了晃，话锋一转：“瞧见没有？车钥匙！现在我有自己的车了，这次特地来咨询，看看有没有专门为像我这样的‘本本族’开设的‘回炉’班。”如今，高先生已今非昔比，一辆香槟色的“赛欧”让他成了名副其实的“有车一族”。高先生要“玩”真的了！

　　日前，媒体发出信息：“一项督促‘本本族’定期‘回炉’的训练计划即将出台。”具体方案为：没有机会经常开车的驾驶执照拥有者，必须每季度去驾校“返校”一次，接受12小时的驾驶再培训。看来，高先生在经过再训练后，很快就能熟练自如地驾驶那辆可爱的小“赛欧”了。(陆黎黎 周晓楠)

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