早报讯 出没在城站广场、地下室里的所有拉客人，昨天显得规矩多了。他们穿着统一服装，把接客证挂在胸前显眼的位置。与此同时，车站附近的非法营运车也不见了踪影。这是记者昨天先后两次来到城站广场看到的。 当天下午，记者随杭州市运输管理处稽查人员再次查访了几个刚被曝光的“黑车”停靠点，没有发现任何可疑车辆。针对“长线短跑、短线长跑”的问题，管理人员说，目前对此只能处以300－500元的罚款，要彻底揭去“第五车站”的黑幕，必须从源头上杜绝由拉客人组成的“一条龙网络”。

　　对于记者的报道，城站运管站的管理人员认为十分真实，他们在上周六的检查中就发现了这些问题，并考虑在这几天进行严厉查处，目前稽查的密度为每半小时一次。考虑到火车站特殊的地理位置和客流，运管部门将向杭州长运公司建议，在火车站设立相应的机构，合理合法地疏导客流。

　　杭州城站管委会尚主任说，由于地理位置特殊，客流比较集中，火车站拉客现象一直无法彻底根治。为了减少冲突，目前在广场上拉客的人，是经过当地派出所认可，从原先几家中挑选出来的，由管委会统一管理。管委会要求拉客人必须穿统一服装，手举管委会统一发放的车牌。同时规定，拉到客人必须输送到杭州4个汽车站，不得中途“转卖”，一旦发现坚决取消违规者拉客资格。

　　由于广场上的管理严格，“黑车”只好选择广场范围之外进行交易，这也让管理人员防不胜防。要根治这一“黑车”顽症，只有通过疏堵结合的办法，用合法合理的手段输送客人，使地下拉客卖客及黑车营运没有市场。

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