新快报讯(记者潘恒年 通讯员欧阳永晟 王宏山 李妍)广州竟有38个加油站与电力高压线保持“亲密接触”。这些加油站到底是谁批建的？广州市副市长林元和昨天带队检查安全生产时强调，那些不符合法律规定，特别是在法律生效后批准的文件不仅无效，还要追查这些违反法律的文件由什么部门审批、签发者是谁。

　　油站住宅连环违章

　　昨天下午，副市长林元和与各委局负责人前往增槎路、西槎路等处检查高压线下违章建起的加油站。按《消防法》规定，架空线路与油库的距离，等于输电线杆塔高度的1.5倍，且最短不少于30米。然而，位于西槎路上的同德联营加油站，与高压输电线的水平距离仅18米，而此处的杆塔高度达35米，故水平距离比国家规定要求短了34.5米。

　　加油站与高压电线的间距固然不合国家标准，加油站与周边居民住宅小区的间距也不符合最低不少于6米的标准。于是，便出现了加油站违章建在高压线近侧、住宅小区又紧紧围住加油站的连环违章现象。

　　年检批文都是谜

　　据了解，西槎路附近的高压电线建于60年代，故目前对同德联营加油站的建设有两种说法：如果油站建在《消防法》公布之后，那它就是个非法产物；如果建油站时《消防法》尚未出台，那从历史上看，油站属合法报批。

　　但电力管理部门称，即使是合法报批，《电力法》、《电力设施保护条例》和《消防法》公布后，他们已多次要求该油站搬迁或改营非危险品业务，但均无结果。相反，让人奇怪的是，《消防法》公布后，油站一年一度的年检却屡屡过关(消防部门则称，油站2001年的年检未获通过)。至于开发加油站旁住宅小区的房地产开发商又是如何取得批文，这似乎又是一个谜。

　　谁违法签批追究谁

　　据市电力工业局统计，目前全市在电力设施保护区内违法、违章建筑较严重的有421处。对此，林元和副市长强调，不符合法律规定，特别是在法律生效后批准的文件不仅无效，还要追查这些违反法律的文件由何部门审批？签发者是谁？批准的依据是什么？今后的审批和年检必须严格按法律办，不能以权代法。他说，过去广州成功地禁掉了烟花爆竹、小煤窑、采石场，现时必须在短期内全部消除38个加油站带来的隐患；下一步还将理顺全市的煤气管网。

　　据悉，市经委、规划局、城监支队等职能部门昨天已联合成立“高压线下违建普查领导小组”，定于月底前完成调查、定出整治方案。

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