连日来，上海罕见的闷热气候令公交空调车再度成为市民议论的热点，不少乘客对公交空调车的服务提出了一些建议。记者昨天就此专门走访了上海市公交客运管理处，就公交空调车运营管理情况进行了解。

　　据介绍，每逢夏季和冬季来临之时，管理部门都要组织人员对空调车的制冷制暖设备进行抽查，合格率始终保持在95％至98％之间。近期乘客反映较集中的是在不开启冷暖空调时，许多车辆没有开启换风装置，以至在车厢内感到闷热难受。产生上述现象的原因，一是公交早期投放的空调车，在设计上沿用的是团体客车配置，通风系统设计风量不足，对公交大客流通风效果不佳；二是部分空调车经营企业为保证夏令制冷空调正常工作，而在冬季对制冷设备加以保养，导致空调车的制冷换气装置无法开启，异常天气情况下应变能力就显不足；三是部分驾驶员对换气装置的使用不熟练，以去年新投入使用的“申豪”豪华车为例，它都有冷暖换气装置，但由于个别驾驶员操作不熟练，影响了空调车的实际效果。

　　针对乘客提出的意见，市公交管理处再次强调，各公交经营企业要做好空调车的维修保养工作，确保制冷制暖和换风装置的完好。今后经营企业在空调车选型时，必须采用有换气装置的空调机组，并在压缩机不工作时通风可以照常进行，充分考虑换气装置功能的独立性，同时还要求空调车生产企业应不断改进和完善空调车的设计制造，使公交空调车的乘座舒适效果得到体现。

   订短信头条新闻天下大事尽在掌握！
      送祝福的话，给思念的人--新浪短信言语传情！